清障车的维护与保养
首先,清障车的结构主要是由:底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于快速干线、城市道路的清障作业。
其次就是清障车的用途:清障车是为保证道路畅通而设计的***工程车辆,24米高空作业车,是繁华市区和快速干线交通管理的必备装备。它可以快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、车辆,疏导道路交通的特种车辆。
其一:清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。清障车任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场,确保道路的畅通无阻。因此,道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多,高空作业车出售,清障车也得到了发展。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。
清障车柴油机异响特点原因
连杆轴承响
连杆轴承与连杆轴颈因磨损或维修不当等原因,使其配合间隙过大,柴油机中速运转时,在缸体下部能实听到一种较短促的金属敲击声。
低速时听不到,随着转速的升高而逐渐明显,中速明显,高速有减弱或消失:中速抖油门有明显的“呜,嗒,22米高空作业车,嗒,广西高空作业车,呜”声,在缸体下部实听尤为突出;柴油机停机十min再启动的瞬间,响声更加突出:当单缸断油到故障缸时,响声会消失,而严重的轴承响只会减弱。
清障车柴油机异响特点原因
活塞销响
活塞销与连杆衬套因磨损获维修不当,使其配合间隙过大,柴油机怠速稍高时运转,在缸体上部发出一种比活塞敲缸响更清晰并有节奏的敲击声。
怠速出现响声,怠速稍高明显;断油时,故障缸的响声变大且敲击的频率加快;中速时减弱,高速时完全消失。
严重的活塞销响,低速时响声明显,在中速不消失:中速加油时响声更明显,并且断油时异响消失。
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