咱们首先可以先来了解一下正常情况下液压油温度和防冻液温度哪个高?这应该是一个良多用户都没有关注到的题目,可以从两种情况来分析:
液压油温度高同时水温高
那么面临这种情况咱们应该如何解决的?短期的解决方式是加大发念头的油门,进步其当前输出功率,知足带动空调压缩机工作的功率需求,第二种方法是对发念头散热系统进行改善,进步散热效率。
咱们可以这么来理解,在一种工况下挖掘机使用5格的油门可以正常干活,这个时候假如空调压缩机参与工作,会造成发念头负载增加,转速下降,产生稍微“闷车”的现象,但是此时发念头的供油量并没有跟着转速下降而减少,这时发念头的产热量基本不变,但是因为转速下降导致水泵转速、风扇转速也下降,防冻液的轮回速度降低,同时风扇的吸风量降低,水箱散热器散热效率降低,再加上空调散热器的影响,导致此时发念头防冻液温度升高,甚至达到防冻液温度报警。
以一台中型挖掘机为例,这个吨位的挖掘机额定功率一般在110KW左右,空调压缩机所需功率大约为4.5KW,从数据上来看这台发念头工作时增加一个空调压缩机的负载应该是影响不大的,但事实并不是这样,由于泛起发念头高温现象的挖掘机都是使用了一定年限了,这个阶段挖掘机的发念头因为磨损功率会下降,这个时候空调压缩机的工作就会给发念头带来一定的影响。
实在对于这一类的挖掘机,本身在不开空调的时候就已经存在水温高的题目了,但是还不是特别严峻,没有到达防冻液报警的临界值, 一开空调发念头负载加大,再加上空调散热器的影响,水上挖机出租,导致发念头高温,咱们可以具体分析一下这个过程。
良多的用户都有在论坛表示说自己的挖掘机一开空调水温就蹭蹭上去了,当即就高温,然后封闭空调水温又会慢慢的降下一些,夏天放着空调都不敢开。
同时因为油泵的不公道调整,发念头转速并不会进步太多,导致增压器转速也相对不乱,供油量加大增加的热量无法及时通过排气排除发念头,同时发念头的水泵转速、发念头风扇转速也相对维持一个不乱的转速,防冻液的轮回速度变化不大,导致防冻液温度上升。
高压油泵是发念头上一个重要机构,也是发念头上轻易出故障的一个部位,高压油泵的调整也俗称“校油泵”,这是一个很精密的过程,需要通过精密的一起进行测试才能将油泵调整到一个1佳的状态。油泵调整不公道导致发念头高温,这种情况一般是油泵的供油量加大了,调整后以相同的油门开度喷入汽缸内的燃油增加,供油量增大,发念头的产热量增加。
调整高压油泵后水温高
了解了挖掘机发念头的空气轮回和防冻液轮回,咱们现在来分析一下挖掘机泛起高温的症状及原因
再来说说防冻液的轮回,分为大轮回和小轮回,是通过节温器进行转换的,发念头在冷车启动的时候,此时防冻液温度较低,达不到发念头正常工作的温度,此时节温器处于封闭状态,在水泵的作用下防冻液只在发念头内部轮回,不经由水箱散热器,待防冻液温度慢慢升高后,达到节温器的临界值,节温器会慢慢打开,逐渐转换为大轮回,也就是防冻液动过发念头水道带走热量后返回水箱的上部,经散热后由水箱下部管道进入发念头,如斯轮回,带走发念头的热量。
在这个空气的轮回过程中,发念头舱的密封十分重要,密封良好的发念头舱气流才能按照设计的路径进行活动,若是发念头舱密封套损坏或是发念头罩打开轻易使风扇吸入的空气在机舱内形成涡流,且空气无法抵达发念头的尾部,影响散热效果。目前良多用户发现发念头高温后喜欢打开发念头罩进行散热,实在这是一个误区。
在这个轮回过程中,冷空气需要穿过散热水箱、液压油散热器、空调散热器,带中冷增压的机型还有中冷散热器,带走这些散热器上的热量然后吹向发念头,从前至后带走部门发念头体的热量,后排出发念头舱。
一般的挖掘机散热风扇是吸风式,咱们也就以吸风式为例,发念头工作时,发念头曲轴通过皮带(部门机型为刚性联接)带动风扇旋转,将挖掘机舱门外的冷空气吸入发念头,吹向发念头的机体,然后从发念头后方靠近液压油箱上部的散热孔排出。
咱们先从挖掘机发念头的两个轮归来说说散热系统,分别是发念头空气轮回和防冻液轮回
挖掘机全车(整机)动作慢
一般环境下是挖掘机内部元件由于时间时间厂发生的磨损(挖掘机缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等磨损),大概是由于天气原因使挖掘灵活员机机油凝固了,解析发明内部铜滤网被堵住了。
那导致呈现挖掘机行动慢妨碍现象原因就有大概是:挖掘机电路保险丝短路、先导压力不正常、伺服节制阀-伺服活塞卡死、分派器合流等,当节制No.2泵电磁阀的三极管被击穿后, .挖掘机的流量没到达要求。
.先导泵正常,) 挖掘机行动慢原因: 1.挖掘机冷车干活正常。
.挖掘机油路问题, 3、挖掘机全车(整机)行动慢,造成行动速度慢, .复合行动慢:压力传感器妨碍, .转速传感器坏了可能是传感器有妨碍。
冷车正常。
无需改换,使伺服活塞处于小端位置。
泵位移电磁阀(PDSV)就不能增加排量, .挖掘机的液压油长时间没换,此妨碍使哄骗信号不能送到EC, 2.呈现早上挖掘机行动慢现象,挖掘机出租价格,No.2泵电磁阀的阀芯被污物卡在极限位置时, .单项行动慢:节制某一单项行动的压力开关妨碍,城市造成速度迟钝,发明液压油,致使液压泵斜盘处于小角度的位置, .液压油滤芯堵塞,改换液压油,可以做一下油门校正。
要查抄先导滤芯, 挖掘机行动慢妨碍现象: 1、挖掘机热车行动慢。
滤芯由于受损水平低,与三极管被击穿时的功效相似,从而导致挖掘灵活员机功率下降与液压系统内泄。
或是电磁阀的阀芯被卡住,电磁阀组中的比例电磁阀妨碍,乐山峨眉找挖机, 挖掘机行动慢妨碍维批改: 1.检测液压油。
造成行动慢, .挖掘机主泵调理器妨碍, ,没有问题 .丈量减压阀压力1大为10kg/cm, .尚有大概是挖掘机的流量调小,回油滤芯尚有吸油滤芯, 2.挖掘机全车(整机)行动慢:泵阀节制器(PVC)中节制No.2泵位移电磁阀的三极管被击穿,EC也不行能将信号传给PVC,而且液压油箱内有许多杂质。
2、挖掘机早上行动慢,造成单顶行动迟钝,所有才呈现挖掘机行动慢现象,别的, 4、挖掘机单一行动慢(挖掘机行走慢、挖掘机回转慢、挖掘机抬臂慢、挖掘机小臂慢等,铜网脱落,假如此时挖掘机利用的时间不长,。
造成水上挖机出租油温过高的原因
油温过高是挖掘机液压系统的常见故障,其原因复杂,可能是节温器坏了,也可能是散热邮箱的液压油滤网被灰尘堵住了,也有可能是其他的什么原因,形成油温过高故障后,往往较难处理。中达机械根据多年的经验认为,在油和水数量足够或欠缺不多时,应先降油温、后降水温。大体的思路有了,现在让我们一起来看下造成水陆两用挖掘机油温过高的原因,以及具体的维修方法。
水陆两用挖掘机油温高故障现象原因:
1 使用的液压油被污染了.
2 油路设计不合理,比如说油管的管径小了,接头多了,弯曲的地方多了等会使液压油在流通的时候阻力变大,导致水陆两用挖掘机油温高.
3 使用的液压油不合适.
4 水陆两用挖掘机液压冷却系统故障.
5 液压系统中进入了空气.
6 水陆两用挖掘机液压系统设计不符合规范.
7 水陆两用挖掘机零部件的磨损,比如说配流盘磨损,柱塞磨损,换向阀磨损或者是阀杆间隙密封件的磨损都有可能导致水陆两用挖掘机油温高故障.该要定时更换哪些容易磨损的零部件.一般情况下进口挖掘机的液压泵和液压马达在使用了5-6年之后都应该要更换。
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