模板支撑安装拆卸注意事项
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模板支撑安装注意事项:首先,安装前检查产品部件有无缺漏,其次调整主龙骨尺寸以适应房间大小,然后在主龙骨两边分别插入顶杆并旋转锁紧,挑起首根主龙骨。安装副龙骨时,将副龙骨直接搭接在主龙骨上,依次排序安装完成整个房间,调整顶杆下面丝杠以调平,基坑钢支撑生产厂家,之后进行全方面质量检查。
施工要点:四个人一组为佳,支模速度较快,人员分配为架上2人,架下2人。
模板支撑拆除注意事项:拆模时先将每根主梁上中间部分的顶杆撤掉,然后调整剩余顶杆底座丝杠使支撑整体下降5-10mm,撤掉副梁和模板,之后撤掉主梁和顶杆。遵循后支的先拆,先支的后拆,基坑钢支撑厂家,先拆非承重部分,后拆承重部分的原则。
特别注意:拆下的模板应及时运到地点集中堆放或清理归垛,防止钉子扎脚伤人。
钢支撑施工时的注意事项
1.施工前应熟悉支撑系统的图纸及各种计算情况,掌握开挖及支撑设置的方式、预顶力及周围环境保护的要求。
2. 施工过程中应严格控制开挖和支撑的程序及时间,对支撑的位置(包括立柱及立柱桩的位置)、每层开挖深度,基坑钢支撑,预加顶力(如需要时)钢围檩与围护体或支撑与围檩的密贴度应做周密检查。
3. 全部支撑安装结束后,仍应维持整个系统的正常运转直至支撑全部拆除。
4. 作为长期性结构的支撑系统尚应符合现行***《混凝结构工程施工质量验收规范》GB50204 的要求。
钢支撑工程概况
华山路支撑系统主要采用混凝土支撑和钢支撑,局部设混凝土角撑。其中,车站基坑深17.3m,标准段采用三道混凝土横撑(其中端头井第四道和换撑采用钢支撑,钢支撑间距约1.6~2.6m,基坑钢支撑价格,钢支撑之间用双拼40b槽钢连接);北端明挖区间基坑深17.75~24.88m,采用五道横撑(首先、四道为混凝土支撑,二、三、五道为钢支撑),钢支撑间距约3m;南端明挖区间基坑开挖深17.31~17.63m,采用四道横撑(首道为混凝土支撑,二~四道为钢支撑),钢支撑间距约3m。
本标段钢支撑均采用Q235钢材,管径Φ=609mm,壁厚16mm。
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