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洒水车洒水泵的工作原理及安装要求

程力***汽车股份有限公司***生产各类***汽车的***厂家，国内园林绿化、石油化工、市政环卫***汽车制造商，东风、解放***车改装基地。主导产品：教练车、校车、金杯皮卡教练车加（运）油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车（摆臂、挂桶、密封式）、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型

洒水车***洒水泵系列泵采用外混式自吸结构，洒水车***洒水泵内应存有适量的液体。洒水车***洒水泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与洒水车***洒水泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，洒水车出售，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，洒水车***洒水泵开始正常输液。因此，为保证洒水车***洒水泵具有良好的自吸性能，必须满足以下条件：

1.洒水车***洒水泵工作前，洒水车***洒水泵内的液体存量必须高于泵轴，因此洒水车***洒水泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于洒水车***洒水泵轴中心线300毫米。

2.洒水车***洒水泵进口管路系统必须保证不漏气。

3.洒水车***洒水泵吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入不管。

4.洒水车***洒水泵出口管道与洒水车***洒水泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。

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洒水车轮胎

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轮胎是洒水车的主要构成局部，其技能情况直接影响洒水车的牵引性、经过性、平稳性、平安性、舒适性和经济性。据计算，轮胎的维修费用约占整台车辆正常维修费用的15%。剖析轮胎非正常磨损的缘由并接纳响应的对策，对避免轮胎非正常磨损、延伸运用寿命、节省本钱、进步其运用效益和包管平安功课等都有实际意义。本文经过剖析轮胎非正常磨损的缘由，提出了若干延伸轮胎运用寿命的办法，供列位用户参考理论，以节省本钱，维护机械，取得更好的经济效益。

轮胎运用进程中因各类要素而形成的非正常磨损，洒水车，是令广阔司机伴侣头疼的工作。有轮胎气压的过高、过低，超负荷功课、四轮定位不良、以及操作手驾驶技能不纯熟招致的野蛮操作、轮胎的选配和装置的不合理以及外部坚固物的损害等，都邑削减轮胎的运用寿命。

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洒水车的五个阶段

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洒水车虽然是车辆中的强者，但是它毕竟也是钢铁之躯，就像人的生命一样会有一个生命周期的，***汽车网小编根据洒水车不同时期的状态，将洒水车的生命周期分成五个重要的阶段，在这五个重要的阶段对***汽车的维护和保养方法都有所不同。

个阶段为洒水车1到2岁期间，称为巅l峰期，在这一时期车辆整车状态都是比较不错的，只要进行一些比较常规的保养维护就可以了，正常的保养维护下基本不会出现什么问题。

第二个阶段为洒水车2到4岁期间，称为微软期，在这一时期车辆的整车状态已经不如前两年那样生龙活虎，就需要进行一些零部件的更换了，也就是要不断的为***汽车补充一些能量，比如刹车皮、燃油泵、减震器等的更换。

第三个阶段为洒水车4到6岁期间，称为更年期，使用了4到6年作用的洒水车已经进入到了其生命周期中的更年期，就像人一样，如果在更年期不及时的进行修修补补就很容易出现一些小问题，给车主一点小烦恼。

第四个阶段为洒水车6到10岁期间，称为暮年期，使用了6到10年的洒水车就像一个六七十岁的老人一样，会经常性的生病，时不时的停l工罢活，所以在这个时期尤其要加强对洒水车的养护工作，是对其容易损坏的零部件进行定期更换。

第五个阶段为洒水车10到15岁期间，称为危险期，洒水车价格，当洒水车使用了10年以上时就像一个生命垂危的病l人一样，随时都有可能暴毙，这个时候的洒水车还是淘汰掉为好。

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