危险品运输车的特点和现状
危险化学品运输具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒性、爆破性等特性。特别是危险化学品运输车辆不确定性强,小型气瓶运输车,是流动的重大危险源,更具有易扩散、易污染、危害大、损失大、影响大等特点,极易造成重大人员伤害、环境污染和经济损失。 危化品运输涉及到所有运输行业,包括铁路、公路、民航和管道,运输总量不大,在整个运输量中的比重是三分之一,它跟普通货物不一样,对货物包装及装载方式有特殊要求,运输时需要对货物进行分类分项,并且按类按项进行包装装载运输。
危险品运输车必须配置的特殊装备有哪些?
一、导静电橡胶拖地带
导静电橡胶拖地带是安装在车辆底架上的,能将静电导入大地,使厢体始终处于零点位,防止静电火花的产生。
二、离子感烟火灾探测器
货厢内部应具有良好的感烟雾报警性能。当有烟雾发生时,应在3分钟内感烟火灾探测器报警,驾驶室内置报警装置,报警声音强度100分贝以上。
三、导静电胶板
货厢底板上应铺设阻燃导静电胶板,并使用导静电粘接剂粘固,胶液涂抹均匀,胶板粘接平整,接口严密,缝隙尽量减小,并用粘接剂填充,并且胶板不应起皱或翘曲。
四、抗爆容器
抗爆容器宜装在后仓内。隔离墙的厚度不应小于80mm。墙的夹层内应装入能吸收爆po冲击波能量且不燃(或阻燃)的材料;安装抗爆容器时,泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对峙
五、通风窗、通风口
通风窗通过模具一次性压制成型,具有防雨、通风作用。而通气口安装在侧厢内壁板上与通风窗对应处,都是确保厢内空气流通。
六、警示标识
货箱外还应涂装安全告示、yi爆品菱形标示、危险指示灯、橙色爆字等表示,方便其他人员识别与发现。
七、防盗报警及箱体蒙皮
货厢内蒙皮材料应选用撞击不发生火花的阻燃材料,可采用有色金属材料或船用胶合板,船用胶合板内表面应涂防火涂料。货厢内外蒙皮之间的空隙应用阻燃隔热的材料填充,金属外蒙皮的外侧应喷涂浅色漆。另外门框上有防盗报警装置,确保厢内的安全。
易燃品运输车
目前,气瓶运输车销售厂家,我国约有各种类型的仓储企业共5000家,危化品仓储面积在1亿平方米的规模。我国石化仓储企业平均资产为1.9亿元,平均占地面积15万平方米,平均建筑面积3万平方米,平均储罐库容量4万立方米。危化品仓储需求则在1.3亿平方米左右,供需缺口大约在30%以上,部分区域甚至更高,尤其是对危化品储的需求缺口更大。
数据显示,2016年各类型仓储形式大致占比是:储罐约55%,液化气瓶运输车,立体仓约25%,约15%,其他类型仓储约5%。2017年储罐仓储占比约接近60%,立体仓约30%,及其他类型仓储的比例将逐步下降。近几年,虽然危化品仓库储存能力有所增加,气瓶运输车,每年大约增长6%~7%,但仍然难以满足市场需求。预计未来,危化品仓库短缺情况,在短期内仍难以缓解。
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