吊装过程中的安全控制
1.查抄施工作业、指挥、技术人员到位情况及其分工能否明确,吊装环境(天气、风力等情况)能否符合要求。
2.查抄设备或构件的仪表接口、紧张法兰等能否已举行保护,吊装索具与设备或构件的锋利处应避开或举行办理。
3.设备吊点、钢丝绳接一级处结合稳固并经确认,有协助小型吊车的应合理布置吊点。
4.督促施工方在吊装前对安全状况举行自检、复检并会同施工方举行联合查抄,各查抄人员应签字确认,在各吊装职能人员安全查抄确认后方可试吊。
5.试吊中应仔细查抄确认设备构件的均衡、索具结合稳固、小型吊车负荷情况,设备或构件的吊耳情况,索具、小型吊车、负荷、地基变化及吊耳与设备或构件的本体情况。在试吊各项条件经确认具备吊装后方可正式吊装。
6.设备吊装过程中,管理、指挥、作业各类人员应死守各自职责,紧密合营,16吨汽车吊车,安全管理工程师应实施全过程旁站管理。
汽车吊车吊车的用途越来越多,各种型号样式也是层出不穷,尽管汽车吊的种类很多,所吊运的物件多样,但都有一些基本的、普遍适用的安全技术要求。
1、每台吊车的司机,都必须经过培训、考核合格,并持有证才准予操作。
2、吊车司机接班时,应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常,应在操作前排除。
3、开车前,必须鸣铃或报警。操作中接近人时,亦应给予继续铃声或报警。
4、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号,不论是何人发出,都应立即执行。
5、确认小吊车上或其周围无人时,才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌,应由有关人员除掉后才可闭合电源。
6、闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。
汽车吊在使用时,要注意不能吊重行驶,且行驶是要将起重臂放在托架上,大家也知道6吨汽车吊上有多路阀,具体如何调整多路阀呢?
汽车吊上的多路阀,是一个关键的部件,油泵打出的高压油,通过多路阀把油分别输入各个工作系统,汽车吊车厂家,6吨汽车吊的多路阀在调整时,每台吊车有两台多路阀,12吨汽车吊车,上侧为了提高工作效率,安装多路阀可以进行双向操作,改变工作程序,汽车吊车,完成各个工作环节,多路阀的保养和调整,会影响到汽车吊的吊装效果,调整时并排的两个螺母,里面是锁帽,外边外调压螺母,顺时针方向为增压,反时针方向则是往下降,调整好之后用锁帽锁住螺母。
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