从产品使用上来讲,高空作业车是采用汽车底盘的,这就导致了这种产品的特点,在一些公共领域施工时对其他社会车辆影响较小,转场灵活,可以在道路上行驶。高空作业平台通常行驶速度不高,灵活性和高空作业车有区别,通常在一个项目的使用中不需要大量的转场,只在项目施工现场小范围移动即可满足施工要求。从产品属性上来说,高空作业平台属于建筑机械设备,而高空作业车属于特种车辆,要有生产牌照。高空作业车的产量销量数据比较齐全,而高空作业平台由于在国内发展时间较短,各类数据都比较少。需要行业共同努力。
高空作业车在磨合期中容易出现的问题:磨损速度快
由于升降机零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积较小,表面的承压状况不均。行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表损。因此,磨合期内容易造成零部件的磨损,升降车出租公司,磨损速度快。这时,如果升降机超负荷作业,则可能导的损坏,产生早期故障。
自行走高空作业平台机械装置的组成结构:
一、升降装置
升降装置的内部结构主要由齿轮机构、支架、蜗轮蜗杆、导向机构、吊臂、上、下壳等组成。齿轮机构齿轮机构主要包括大、小齿轮、缠带轮、中轴以及由止动扣、扭簧组成的保险装置。
二、轨道装置
轨道装置选用闭式齿轮传动,大、小齿轮均选用钢,经调质处理,属于软齿面,由于闭式软齿面齿轮传动常见的失效形式为齿面点蚀,故设计时按齿面接触疲劳强度计算,按齿根弯曲疲劳强度进行校核。支架支架用于固定、支承升降机箱体内部所有的机械零件和部分电器元件,主要由侧板、连接管和连接片等零件焊接而成,材料均选用,其中两侧板的厚度,同时为了减轻支架的重量,在两侧板上设计了很多工艺孔。
三、蜗轮蜗杆
由于蜗轮蜗杆机构具有传动比大、结构紧凑、冲击载荷小、传动平稳和噪声低等优点,并具有反向自锁的特性。可以保证搬运患者过程中,电动机断电时传动机构能够自锁,故选用蜗轮蜗杆减速器。采用渐开线蜗杆,材料为钢,对其螺旋面进行淬火处理,以提高传动效率和增加耐磨性,蜗轮材料选用聚甲醛。塑料蜗轮具有加工经济性好、传动平稳、吸振降噪、质量轻、耐磨和自润滑等优点,使得升降机的设计更加人性化。
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