在维护蓄电池的时候需要注意什么
1.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
2.在亏电解液时应补充蒸馏水或补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
3.在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
使用蓄电池需要注意什么
说到保养问题,车主也是要注意,不少车主如果汽车不用开的话,经常让它一直一动不动的停在那里,其实车辆一直停着蓄电池本身也是会自然放电,时间长了蓄电池的电就空了,所以,就算平时不用也应该不时开一开汽车,让发电机为蓄电池充电,使电池保持在较好电量状态,延长电池的使用寿命。如果蓄电池内部有严重短路,则无论充电时间多长,电解液比重和端电压都不会上升,蓄电池中更没有气泡产生,电解液好似一潭死水。
蓄电池清洁很重要
此外,发现蓄电池桩头有灰尘、油污、白色粉末时要用抹布擦干净,让蓄电池保持清洁也是平时保养维护不可缺少的重要一环,防止腐蚀性物质损坏蓄电池。
当然,即使再怎么保养维护,蓄电池本身使用寿命到了,也应该及时更换,保证行车安全,可以观察蓄电池上的观察孔来判断蓄电池是否要更换,正常状态下为绿色,如果不是绿色而是其他颜色,说明电瓶需要更换了。还有一点要注意,车主在更换电瓶时,要更换质量好的新电瓶,千万不要贪图便宜。网上介绍一些修复的经验我看了一下,他们能使蓄电池起死回生的这个蓄电池其实是个好的蓄电池,长期没使用硫化了,不能用了,充充电脉冲打一下,蓄电池激1活了。
蓄电池修复过程中的检查
充电时蓄电池出现高热,有可能是蓄电池失水。
充电时蓄电池出现高热,有可能是存啊单格落后。由于落后格电压上升缓慢,致使其他格电压高于落后格,形成过存电,导致蓄电池发热。
充电时蓄电池开始析气后,抽取电解液呈黑色泥浆状,这是正极板严重软化或是正极板栅架腐蚀,极板腐烂,这类蓄电池一般报废处理。
充电时,某单格电压上升缓慢,并伴有发热,该单格可能短路。 蓄电池修复充电过程中,要保持电解液在富液状态,不可缺水。有的孔中电解液干了,要及时补充。
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