道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。道岔的铺设:道岔区底砟碾压。为了避免和防止道岔钢轨件由于道床不平整出现变形,以及有利于岔枕摆放、钢轨件落槽等后续的作业,对底砟进行碾压平整。复式交分道岔像X形,实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。道砟材料级配应符合《铁路碎石道砟》(TB/T2140-90)中一级碎石道砟标准。岔区道床预铺同正线道床预铺同步,按道岔位置在铺轨到达岔位前进行预铺。
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。铺设道岔施工作业顺序:平整道碴,散布岔枕,吊运钢轨,上轨连接夹板,画轨印,细方轨枕、钉道或安装扣件,拔道整修,质量检查。平整道碴:按水平桩及中线桩平整道碴并与相邻道岔或线路顺坡。每一组道岔由转辙器(Railroadswitch)、岔心、两根护轨和岔枕组成,由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道,使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。散布岔枕:按标准铺设图上的编号依次进行。如果您有什么疑问可以随时来电咨询。
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工:站线普通道岔铺设。拨道整修、质量检查:道岔铺设完毕进行拨道、串砟、找平等重点整道工作。道岔应在制造厂内进行预组装和调试,按厂内组装试铺验收技术条件的规定检验合格,并在各部分打上组合标记。检查各部轨距和支距,顶铁与基本轨间隙大于1mm时,加调整片,尖轨与基本轨密贴,第二拉杆处动程为80mm,不密贴时,其间隙不得大于4mm。各部分螺栓拧紧,弹簧垫圈没有错口,呈压平状态。
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