装卸搬运在物流成本中占有重要地位。在物流活动中,装卸活动是不断出现和反复进行的它出现的频率高于其他物流活动。而且每次装卸活动都要浪费很长时间,所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力活动也很多,所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。很多设备都是比较大型的设备,正常情况下是很难进行搬迁的,因此会需要一些工具才能完成工作。
以我国为例,铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20%左右,船运占40%左右。我国对生产物流的统计显示,机械加工企业每生产1吨成品,需要进行252吨次的装卸搬运,其成本为加工成本的15.5%左右。因此降低物流费用,装卸是个重要环节。然后要给大家介绍的就是滑轮了,滑轮的另外一个名字叫做葫芦,使用这种工具是用来起重或者是搬运一些比较重的材料的,它能够搬运的重量比千斤顶要重得多,因为它的起重量大概是在0。
装卸搬运特点:附属性、伴生性
装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动,因装卸搬运而有时常被人忽视,有时被看做其它操作时不可缺少的组成部分。例如,一般而言的“汽车运输”,就实际包含了相随的装卸搬运,仓库中泛指的保管活动,也含有装卸搬运活动的。
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(一)起吊吊钩时,工件必须向车辆后部方向起吊。在起吊过程中,必须首***行试吊,以避免起吊过高,尽量减少物体在空中停留的时间,以及被起吊物体缓慢而均匀的起吊速度。
(二)运行过程中,应经常观察钢丝绳的磨损情况。当提升臂的仰角很大时,应首先将提升物体降低到停放位置,并在保持吊索张紧的同时降低、松开和钩住提升臂。
(三)起吊臂抬落旋转时一定保证,吊装吊物时,不可落臂,而我们在落臂的时候,抬臂时油门要大,旋转姿势要稳定,不可忽然翻转,负重在靠近额定值净重时,不可在离路面0.6m之内半空旋转。
(四)禁止吊重行车,在行车时一定将起重臂摆在支撑架上,钩头在保险杆的挂钩上,并将镀锌钢丝绳绷紧。
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