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缔途DX方向盘使用了搪塑工艺,手感以及粗细比较适中
缔途DX方向盘使用了搪塑工艺，手感以及粗细比较适中，配合上方向助力加持，使这台车在日常使用中打方向也很轻松。仪表使用了两炮筒加中央液晶显示屏的布局风格，看起来非常运动，而且得益于炮筒式设计，仪表盘的反光也会减弱，不影响日间观察。中控布局较为规整，除了日常使用的功能性按键以外，还配备了DPF再生，DPF为柴油颗粒器，颗粒物存多了就需要使用DPF再生将颗粒物燃烧掉，以保证DPF不会堵塞。
LED日行灯让缔途GX在城市中穿梭更加显眼
LED日行灯让缔途GX在城市中穿梭更加显眼，增加不少的安全性。大灯是远近光一体，也就是H4型号的灯泡，维护起来更加方便，也是这个级别的主流配置。雾灯位于前保险杠的两端。车身侧面依然简洁，除了缔途GX的标识外，仅有一个侧转向灯及一条腰线前贯穿车门至B柱。车门把手不像其他货车突出车身，而是与车身齐平，B柱上特意留有一个槽以方便开门，这样做不仅美观，无形中也增加了工艺难度。
动力链上，其匹配的是一汽锡柴CA4DB1-13E6发动机，拥有130马力+350N·m的动力表现，并且是国六排放。本身锡柴发动机来说就拥有不错的度，他的优势主要是噪音低，省油，保有量大维修成本低等。而与这款发动机匹配的是万里扬6G40变速箱，这都是老搭档了，整体的表现卡友应该也明白。后桥是1028后桥，4.875的速比，允许载荷是2925KG。整体的动力链来看都是非常成熟的，并且装载能力强。
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第10年
