电动伸缩门必须放在坚实平坦的地面上,以免工作时翻倒。按下“打开”或“关闭”按钮,可拉伸电动伸缩门。如果导轨不动,应立即停机检查。当发现电动伸缩门的工作压力过高或声音异常时,应立即停机检查,以免对电动伸缩门造成严重损坏;如果发现轴销和弹簧损坏,应每月定期检查轴销的工作状态。W松动,必须锁紧,防止轴销脱落造成事故。
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轴磨损修复轴磨损修复配件损坏及修复方法
轴磨损修复在使用时间长了,回产生各种振动噪音等各种情况,这说明减速机内部零件损坏了,应维修或更换,现一一说明:
(1)齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损
(2)轴磨损修复轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效
(3)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲等
对于以上不同的失效方式可采场修复和更换零件的修复方法。
对于轴面轴孔键槽等这些不表面的磨损,可以采取电镀的方法,来恢复原来的零件精度。轴的弯曲也可采用压力机校直的方法。对于轮齿折断这类的损坏,没有别的办法,只有重新加工新的零件了。
磨损问题
磨损作为轴承座常见的问题,轴承座磨损现象也时常发生。
修复方法
传统的方法一般采用堆焊后机加工来进行修复,而堆焊会使部件表面达到很高温度,泵轴磨损修复,造成部件变形或产生裂纹,通过机加工获取尺寸造成停机时间的大大延长。而采用高分子复合材料进行现场修复,既无热影响,修复厚度也不受限制,轴磨损修复,产品所具有的耐磨性及金属材料不具备的退让性,确保修复部位接触配合,降低设备的冲击震动,避免磨损的可能性。现场修复,避免机加工的方法。
修复过程
一般只需四步:
1.表面处理,将需修复轴承座表面除油污、除潮气;
2.调和修复材料;
3.涂抹材料,将材料均匀的涂抹在轴承座修复部位,填充结实;
4.等待材料固化,船用尾轴磨损修复,可适当加热材料表面加速材料固化。
一般的轴承室磨损在3-6小时即可修复完成,操作简单易学、无需特殊设备和专门训练、相比激光焊、冷焊等技术省时省力,费用仅为一般修复费用的1/5-1/10,现场修复更是减少了设备维修时间和运输费用。
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