信阳加高臂抓木机诚信企业推荐「山东中崛」

加高臂抓木机

加高臂抓木机的特点主要是以下几点：

1、特有的中置式蛙式支腿，在破碎岩石和深度挖掘时，比其它形式的支撑装置具有更好的稳定性，***。

2、全封闭驾驶室，配置前后刮雨器及清洗系统，宽敞明亮，视野开阔；内置豪华座椅，能前后滑动和360度回转，可方便地交替进行挖掘和装载作业；可选装空调及收放音系统，操作环境舒适。

3、前置式发动机，下置式水散热器，降低了发动机罩高度，使装载施工视野。挖掘端采用上下滑移玻璃，整体面积大，挖掘视野开阔。

4、设有液压油油温自动控制系统，当温度高于60℃时，风扇自动打开散热，节能可靠。

5、配备玉柴YC4D80-T10型发动机，动力强劲，噪音低，节能环保。

6、前后桥四轮驱动、轮边减速。

7、双手柄、液压换档的变速系统，操纵轻便、可靠，具有良好的经济性和较高的生产率。

8、负荷传感全液压转向系统。

9、制动系统采用单管路气顶油、钳盘式制动，制动力大，拆装方便，***。

10、加高臂抓木机铰接式车架，转弯半径小，水平通过能力高。

11、合金钢板焊接而成的单板结构的后车架，可吸收振动和扭转载荷，强度高、牢固耐用，为底盘提供了坚实稳定的基础。

  1、维护保养的主要内容是：清洁、检查、紧固、调整、润滑、防腐和更换“十四字”保养法

   清洁：随时擦洗，清除机器上的油污和尘土，保持外观清洁。同时定期清洗滤清器。检查：在抓料机作业前、中、后进行常规性的看、听、摸和试操作，判断各部分是否工作正常。

   紧固：加高臂抓木机工作过程中产生振动，使连接螺栓、销等松动，甚至出现扭断、分离、失控等事故。一旦发现连接松动，必须及时拧紧。

调整：各零部件有关配合间隙要及时进行调节和修整，使其保持灵活可靠。如履带的张紧度、机罩门盖等。

   润滑：根据抓料机各润滑点的要求，按时加注或更换润滑油，使零件运行磨擦。

   防腐：做到防水、防酸、防潮和防火等，防止机器各部分遭到腐蚀。

   更换：液压抓料机的易损零件，一旦失效应马上更换。如滤清器的纸质滤芯、铲斗斗齿、O形圈、胶管等易损件。

   2、维护保养的类型分为例行保养、定期保养和特定保养三种

   例行保养——也叫日常保养，是在工作前、中、后进行的保养，以外部清洁、检查、紧固为重点。

   定期保养——分一、二、三级保养，以调整、润滑、防腐或局部恢复性修理为重点。

   特定保养——是非经常性的保养，由加高臂抓木机司机会同***维护人员联合完成。如跑合期保养、换季保养、封存保养、视情保养和更换易损件等。

加高臂抓木机使用的T3阶段的电喷增压发动机，提持续的燃油供给，产生动力强劲，扭矩提升。增加了燃烧空气的密度，使燃烧更充分，进一步降低了能耗，综合节能5%以上。通过E-ECU控制，喷油定时可全工况把控，发动机动力性、经济性都实现提升。

整车升级下车架的坚固程度，以应对南方复杂多变的地形使用环境，优化的液压管路和电路走向，减少了相互使用磨损和干涉，使用时间延长。依旧采用***工程加重桥，齿轮进一步优化，强度提高20%，寿命更长。

   抓具的优化是这次新型加高臂抓木机的重点优化方向，全新的抓具驱动配置和构造，加强了驱动性能和减少使用故障率，外部增加的防撞护板，大大减少了因为使用产生的碰撞故障。

加高臂抓木机油箱是否容易生锈与加油量是没有必然的联系的，因为车辆在行驶的过程中随着车辆的加速或者减速在抓木机油箱内是会随之晃动的，也就是说即便是油箱不经常加满油也不会因此导致油箱生锈的现象，因此抓木机油箱的内表面总是会接触到的，所以说并不会因为不经常加满油而导致生锈的现象。如若齿轮泵加工、装配有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。

(1)溶剂法。用热水清洗加高臂抓木机柴油箱，再用压缩空气吹干，以清除其内部的柴油蒸气，后再将柴油箱放入含有10%的水溶液内浸洗。浸洗后用清水冲洗柴油箱内部和外部。如发现外部有锈 蚀，则用钢丝刷刷净。

(2)蒸气法。放尽柴油，拆下油箱，然后往柴油箱内加注大半箱水，将蒸气用导管从加油口导入水中，使柴油箱内的水沸腾1h左右。从调查中可以看出，目前的轮式抓木机在主要性能参数方面是高度离散的，主要是因为轮式抓木机的类型和类型，即轮式和履带式，以及现有的拖拉机。这样，粘附在箱内壁上的胶质和残存的柴油分子即可溶于水中。质量轻的脏物便浮于水面并被冲走。这样连续两次，柴油箱便可冲洗干净。

(3)吹洗法。即在油箱中留存部分柴油，然后将19.6～29.4KPa的压缩空气用塑料管通入油箱底部，使柴油翻腾而进行清洗，并不断变换气管下端的位置和方向使整个油箱都清洗到。我们公司在抓木机械的生产上有着非常丰富的经验，此外还对抓木机械进行过非常仔细地研究，以上文章内容就是经过我们的研究所得出的结论。吹洗后立即放出油箱的柴油，加高臂抓木机修理使悬浮在油中的杂质随柴油流出。如流出的柴油较脏，用上法再次清洗，直到放出的 油不含杂质为止。