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汽车改装潮流趋势改进点火系统
汽车改装潮流趋势改进点火系统 对点火系统适当进行改进，可以增强汽车的动力性。点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装。 联系点火系统于火花塞之间的点火线目前受欢迎的改装项目之一，改装此部件的功效是在控制电磁干扰之余改善电阻，减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失，起到增强动力的作用。轮胎及轮圈的改装 FI赛场，流传着一句话：如果轮胎的性能能再提高15%,那么现在的圈速还能再快1秒左右。轮圈改装就好比换上跑鞋
汽车改装进气系统的不可忽略的
汽车改装进气系统的不可忽略的：
1.风隔的过滤性能
这个很好理解，无论进气风隔对进气效率的影响是大是小，基本的过滤功能不可忽视。一些车主在改装进气系统时，贪图便宜选用不小厂生产的劣质进气风隔，其改装效果不但无法达到提升性能的目的，较差的过滤能力致使发动机吸入过多的灰尘，造成大量积碳，气缸磨损等对发动机的损伤。这点尤其是对国内北方一些风沙较大地区的车主来说，需要格外注意。
2.温度对进气性能的影响
空气具有预热膨胀的特性，因此温度对于单位体积内空气的重量有着很大影响，进气温度越高，同体积的空气中含氧量就会相对低温状态下要少，而发动机做功燃烧是需要依靠氧气的，所以吸入燃烧室内的空气温度越低含氧量就越高，越利于发动机充分燃烧。通常在气温较低的冬季，我们会感觉到车辆的动力性能比夏天更好，也正是因此。
车辆性能的实用改装
1.加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。
2. 高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。
3. 高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。
4. 主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、１～４挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极速为代价。故可采用加大尾牙、２～４挡齿比加密、５挡变疏来弥补丢失的极速。
5. 高压线：将原车通常为５千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状。
6. 平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。
7. 火花塞：将成本低廉、寿命短至２万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至１０万公里、耐２０００℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。需注意耐热值的选择，过低则发动机加速无力，过高又会产生积碳。自然吸气的车辆用日系５度～７度即可达到强化目的，涡轮增压车则以７度以上为佳。
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第7年
