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邵阳市富森阻燃材料有限公司
主营：阻燃母粒，微胶红磷阻燃剂，化纤红磷阻燃母粒等
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阻燃母粒
邵阳市富森阻燃材料有限公司有二处大型生产基地，能生产赤磷、固化粉阻燃剂、超细微胶囊粉、系列阻燃母粒。
阻燃母粒在每辆汽车塑料的用量是衡量汽车生产技术水平的标志之一。日本、美国和德国等发达国家的每辆轿车平均使用塑料已超过100千克，平均占汽车总重量的8。阻燃母粒，尼龙系列阻燃母粒批发，目前，中国每辆汽车平均塑料用量为70千克，平均占汽车总重量的6左右。工程塑料在全部汽车用塑料中只占10左右的比例。
阻燃母粒对于薄壁、长流程、小浇口的制品要求的注射压力要高，高达130?150MPa，而厚壁大浇口制品·15·#70—lOOMPa就可以了。
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阻燃母粒的流动性
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决定PP阻燃母粒质量的第三个因素是流变性和流动性。若一个PP阻燃母粒本身具有良好的色散性，但是它不能流动进入所要模铸的材料中，那生产的效果也不理想。一般来说，PP阻燃母粒哪里有买，用于生产母粒的打底树脂具有较高的流变性。为了节省成本，一些PP阻燃母粒生产商用重复使用的材料、废料或再生料作为树脂载体。如此生产的母粒的流动性能将会显著降低，如果流变性不好，铸模工会在循环时间和外观处理上遇到麻烦。值得注意的是，如果色散性和流变性不高，有些终使用者会通过提高稀释比来弥补，尼龙系列阻燃母粒供应商，不过这种做法只会增加了母粒的使用成本。具有小稀释比的母粒可以产出均匀的、色散好的黑色。
阻燃母粒
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有些注塑厂在使用PP无卤阻燃注塑后，发现制件阻燃下降或者不阻燃了，尼龙系列阻燃母粒哪家好，引起这个问题的可能原因是碳酸钙、卤素、炭黑、注塑压力或温度等问题，以碳酸钙为例：PP无卤阻燃不适合添加碳酸钙、硬脂酸钙等，包括色母粒里都不允许含有，否则会造成制品不阻燃，但可以添加20%份以内滑石粉、硫酸钡等，需再多添加少许阻燃母粒，以补充阻燃损失。
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第6年
