镀锌钢丝绳卡头定制
钢丝绳索具使用规范
1、使用前须看清标牌上的工作载荷及适用范围,严禁超载使用。
2、使用前应将钢丝绳索具直接挂入吊钩的受力中心位置,不能挂到钩尖部位。
3、两根钢丝绳索具所用时,将两根钢丝绳索具直接挂入双钩内,两根钢丝绳索具各挂在双钩对称受力中心位置;四根钢丝绳索具使用时,每两根钢丝绳索具直接挂入双钩时,注意钩内两根钢丝绳索具不能产生重叠和相互挤压,四根钢丝绳索具要对称于吊钩受力中心。
4、钢丝绳索具禁止打结,禁止钢丝绳间直接接触,应加卸扣或吊环隔开。
5、成套钢丝绳索具在负载运行过程中发生异常响声,应停止使用,等检查后再行处理;在吊装过程中应尽量平稳,人员严禁在物品上通过切吊运物品下面严禁站人;吊装时应避免吊装角度超过60°。
6、钢丝绳索具在运输、安装和使用时避免弯曲受理,以免对钢丝绳受到损伤。
电梯钢丝绳在使用过程中,随着电梯钢丝绳使用的自然伸长,各绳的受力都不同,各钢丝绳(一般为4~7根)的张力偏差会超过5%而超差。 对于新安装的电梯随着运行时间的增加,钢丝绳会自然地伸长。从理论上讲,曳引钢丝绳伸长量为0.5%左右。对于一般的低层电梯影响并不太大,但对于高层电梯,尤其是2:1悬挂的电梯,则其影响就不可忽视了。出现在股的弯曲程序一侧的外层钢丝,金属疲劳产生的断丝,断口形状平齐。比如:1台14层站客梯,曳引钢丝绳长约为50m,如2:1悬挂,则绳长约为100m,其0.5%的伸长量即有500mm之多。我们知道,油压缓冲器的缓冲距为200~350mm,弹簧缓冲器的缓冲距为150~400mm。
外部磨损是钢丝绳与滑轮、卷筒壁、钩头等表面接触而引起的磨损。在外部磨损后绳径将变细,外围的细钢丝也被磨平了,钢丝绳强度也随之减小。外部磨损的钢丝绳横截面减小,钢丝绳的破断拉力也相应降低。 由于振动、碰撞造成的钢丝绳变形,在经过摩擦造成的变形叫做变形磨损,这是一种局部磨损现象。3、两根钢丝绳索具所用时,将两根钢丝绳索具直接挂入双钩内,两根钢丝绳索具各挂在双钩对称受力中心位置。钢丝绳表面的钢丝绳受到其它硬物体的撞击,比如卷筒表面,起重机起升钢丝绳打缠,就会使钢丝绳产生变形磨损。如果把钢丝绳截开,绳径没减小,但是宽度变化很大,使得局部钢丝硬化,极易断丝,造成事故。
钢丝绳在日常使用过程中会产生断丝的现象,具体原因可能有以下几种。镀锌钢丝绳为什么会出现断丝现象。
1.扭结断丝。这种断丝在正常使用中很少出现,只有在钢丝绳出现松驰造成扭结才出现。断口形状平整、光滑。
2.过载断丝。电梯钢丝绳承受过载负荷或冲击负荷造成的,其断口呈现杯状塑性收缩,由于电梯钢丝绳的安全系数大,这种断丝少见。
3.锈蚀断丝。锈蚀严重产生的。断口不整齐,呈钎尖状。
4.疲劳断出。出现在股的弯曲程序一侧的外层钢丝,金属疲劳产生的断丝,断口形状平齐。
5.剪切断丝。被硬性拉断或受较大外力打击、挤压造成。断口呈剪切状。
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