自动道闸主要结构:
一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中了高质、优价道闸机量产之先河。
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计数模块:用于记录通行人数,可通过LED数码管或显示屏显示出来,可以清零和设置计数上限。
行人检测模块:用于识别行人的通行状态,判断行人是否合法通行,并且可以判断行人是否处于拦阻体运动范围内,以保护行人的人身安全。检测模块的性能非常关键,影响到闸机的有效性和安全性,主要由硬件--传感器和软件--识别算法这两个因素决定。传感器一般采用红外光电开关(比较常见)或红外光幕,红外光电开关又分为成对使用的对射式(比较常见)和单个使用的反射式;闸机会采用10对以上进口红外光电开关,特殊场合会采用红外光幕或其他特殊的传感器。另外识别算法也很重要,不同行人的身高、步距、速度各不相同,携带行李的尺寸和位置也多种多样,还要考虑到多人连续通过前后间距(防尾随),有些场合还要考虑骑自行车通行的情况。
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进出车辆管理。
用户分类管理, 免费用户用免费卡,固定用户用定期限免费卡,预交款用户用储值卡。
临时用户由管理级设定使用临时卡或不发卡(如临时车辆不发卡,需打开无卡出场允许功能)。
同一个单位可以按卡号设置出入不同小区的权限。
可同时使用记次收费方式和计时收费方式。计时收费费率可设置多个不同的时段。
大车和小车的收费费率分别设定。如果需要可设置24小时收费金额和免费时长(分钟数)。
管理员可随时查阅每个员工的收费时间、收费总金额、收发临时卡片数量等信息(员工只能查询本人的)。
统计查询某时段内某牌照号的进出场次数以及每次进出场详细信息(按牌照号查询)。
统计某时段内整个车场收款金额。
统计某时段内车辆出入数量及临时卡片的发放和回收数量。
黑名单功能有效防止丢失卡片的继续使用。
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