杆端关节轴承
(1)SI…E型是GE…E型轴承与杆端的体。杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢;无润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(2)SA…E型是GE…E型轴承与杆端的体。轴承在润滑时的注意事项杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢;无润滑油槽,能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(3)SI…ES型是GE…ES型轴承与杆端的体。杆端带内螺纹,轴承座销售,材料为碳素结构钢;有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(4)SA…ES型是GE…ES型轴承与杆端的体。杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢;有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(5)SIB…S型杆端带内螺纹,精密轴承工序间防锈新工艺解析材料为碳素结构钢;内圈为淬硬轴承钢;有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(6)SAB…S型杆端带外螺纹,应用多的滑动式轴承座订做,材料为碳素结构钢;内圈为淬硬轴承钢;有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(7)SQ…型为球头杆端关节轴承,杆端为碳素结构钢;球头为渗碳钢。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
轴承在过度受损的情况下,车轮会发生倾斜,轴承座批发,继而造成车辆在行驶过程中跑偏,这是因为轴承在某个方向上的承受力下降,造成了电动车在行驶过程中方向难以把控。严重一点则可能发生车轮脱落,如果此时车辆正处于一个高速行驶的状态那后果将会不堪设想,山西轴承座,所以及时更换受损的轴承非常必要。
电动车轴承经过长时间磨来磨去,很容易损坏,转弯不顺溜,转弯异响,多为压力轴承作祟,尽早修理以免小问题转变成大故障。
免润滑轴承材料的***性能:
1.极高的耐磨性、极低的磨损率
2.自润滑性能好,摩擦系数小
3.抗冲击强度高,韧性好。
4.抗化学腐蚀性优异,可耐几乎所有的酸碱盐介质(除浓硫s酸,浓盐酸,少数有机溶j剂外)
5.无毒,无味,无渗出物
6.具有弹性,吸震性;自恢复性好,吸水率极低
7.机械性能好,能承受较大冲击与载荷,由于其自身韧性优异,能够有效保护其他部件免受机械损伤
8.优良的耐低温性能,即便在-176℃时也不脆裂。
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