大型物件运输(非超重型)现在国产车是完***够胜任的
大件运输行业的规范化程度在逐年升高,对于大型物件运输(非超重型)现在国产车是完***够胜任的,并且价格不及进口的三分之一甚至四分之一,维保也相对方便,像普通大型物件运输工况完全可以胜任,对于刚入行或者扩充车队的卡友而言都是不错的选择。现在国产品牌的选择应该还是以陕汽、重汽两家的产品为主,若说选择产品的话其实是可以考虑一下具备欧系血统的汕德卡C7H重型牵引车,毕竟具备德国曼的技术,而德国曼也是在欧洲大件运输车中,占到了举足轻重的位置。
前后轮辋采用重汽高强度原厂轮辋,搭配12R20规格驱动花纹轮
前后轮轮辋采用重汽高强度原厂轮辋,搭配12R20规格驱动花纹轮胎,在具备高承载性的基础上还能提高抓地力和制动力。前后桥均配置有横向稳定杆,在重载行驶至烂路时车身稳定性会有明显改善,不过作为大件车吨位配置才是硬核,前桥是VPD95D型9.5吨级别转向桥,后桥MCP23ZG轮边减速桥,速比5.92,单只车桥承载吨位23吨,并且为并装双联的结构!车辆采用前盘后鼓的制动形式,前轮使用通风盘式制动器有利于散热,后桥鼓刹制动力矩更大。
S
S-AMT16速自动档变速箱,齿轮斜齿设计,噪音小,换挡智能,响应快。除了让驾驶更轻松外,自动档相对于手动档油耗也更有优势,档位速比极差小,也更利于节油,同时重汽16速变速箱是一款挡变速箱,对于这种路况复杂的中长途运输而言,挡变速箱的适应性也更强。AMT自动挡,自己开更舒服,招司机呢也更好找,更利于管理。驱动桥为MC12BGS车桥,兼顾轻量化和承载能力,速比为3.7。配有铝合金储气筒。
汕德卡G7油耗值仅作为参考_汽车频道
除了关心售价、售后等方面外,对油耗也有着较高的关注度,现在市面上大多数重卡百公里油耗都在27L左右,而今天为卡友们推荐的汕德卡G7,标载情况下,在高速等地势平缓的路面上,百公里油耗可以维持在21L左右,油耗可以说是非常的低。文章中所提到的汕德卡G7油耗值仅作为参考,具体油耗因驾驶环境等,可能会存在差异。实拍的这款汕德卡G7,外观上依然延续了重汽的家族化语言,这种设计非常容易提升整车的辨识度。为了减少行车过程中所受到的阻力,顶部带有高度可调的导流罩,可以减少风阻,提高车辆的燃油经济性。
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