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液压马达无法独自工作,它必须处于液压系统中,因此测得的压力脉动反映的是整个液压系统的压力脉动。本实验曲轴脱开负载,加上数据是在马达稳定运转后采集的,所以影响压力脉动的主要因素是动力源(柱塞泵)和马达。图3是步骤一采集的压力曲线,三条曲线P1、P3、P13都有明显的高频脉动(毛刺),这主要是动力源高速旋转(1500 r/min)引起的高频脉动,本实验马达转速不超过100 r/min,所以,马达诱导的脉动是低频脉动,动力源诱导的高频脉动和马达诱导的低频脉动类似于表面形状误差的表面粗糙度和表面波纹度。为使低频脉动显示得更清楚,对实测数据(图3)进行滤波处理,得到图4。曲轴服务热线。
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曲轴是发动机中的重要零件,由于曲轴具有结构复杂、刚性差、技术要求高的特性,因此加工工艺难度大,久保田D905曲轴代理,而其加工质量又直接影响到发动机的技术性能和寿命,且曲轴属细长杆件零件,在加工中极易产生变形,这就需要在进行加工工艺设计时,根据曲轴的材料、技术要求、生产能力等要求,岳阳曲轴,综合、考虑加工方案。曲轴服务热线。
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转动凸轮轴,使缸的进气门杆和挺杆相接触,装上曲轴正时齿轮,这时即可保证两正时齿轮的正确装配位置。若不知道进排气门的开闭角度,也可采用下述方法加以确定。转动曲轴正时齿轮,使缸活塞位于上止点(排气行程上止点或压缩行程上止点)位置,然后将曲轴正时齿轮取下,转动凸轮轴正时齿轮,使缸的进排气凸轮顶点都向上或向下,两凸轮轮廓线保持水平线,并成为“上八字”或“下八字”形状,在此位置装上曲轴正时齿轮即可保证正确的装配位置。曲轴服务热线。
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