空气喷涂
空气喷涂是利用压缩空气使涂料雾化的一种喷涂方法。广泛应用于汽车、家具及各种行业。可以说是一种操作方便、易变色、雾化效果好、可精心修改的高质量表面。涂层的方法。
该喷结构简单,价格低廉。喷涂图案(圆形或扇形)和喷涂宽度(扇形的大小)可根据工件的形状和尺寸任意调整,提高出漆率。到目前为止,这种喷洒方法仍然很流行。但是这种喷涂方式的油漆转印效率只有25%-40%,而且波浪状喷涂往往会造成回弹、过喷等缺点,不仅浪费了涂料,而且对环境造成相当大的污染。
因为涂料直接与压缩空气接触,所以压缩空气需要净化。否则,压缩空气中的水和油会混入涂料中,导致涂料产生气泡、增白和失去光泽。因此,需要安装压缩空气管路。有必要在道路上加装分离吸附过滤器或冻干过滤器等水过滤装置来净化压缩空气,特别是在南方和雨季空气湿度高的时候。
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金属喷漆前处理工艺控制
五金喷涂金属喷涂前处理的工艺流程很多,可根据具体情况,如厂房条件即空间位置大小、工件材质(冷轧板、热轧板、镀锌板、铝合金、玻璃钢等)、工件表面状况(锈蚀、防锈油、杂物)、生产批量、质量要求等选择。不同的生产厂家采用的流程不尽相同。如客车生产的整体流程及质量要求基本相同,前处理流程一般有以下两种:
1、制件前处理
典型的工艺流程:预脱脂→脱脂→水洗I→酸洗→水洗II→中和→水洗III→表调→磷化→水洗IV→钝化
厂家可根据本厂的实际情况进行适当调整:
作为制件前处理,酸洗除锈是的。但在前处理过程中,好将锈蚀件和非锈蚀件分开,锈蚀件进行酸洗,非锈蚀件好不要进行酸洗。
2、产品前处理
产品前处理是将整个产品浸入槽液中进行表面处理,目前已有不少厂家采用。工序间转移有手动控制和自动控制两种。比较***的是采用PLC程序自动控制,能实现工序间自动转移。一般流程为:脱脂→水洗→表调→磷化→水洗。
喷涂前处理的常用设备是喷淋式联合清洗机,其清洗原理是借助于喷射机械力和化学作用,来完成去油、磷化、钝化、清洗等工艺过程。
喷淋式联合清洗机典型工序是:脱脂、水洗、表调、磷化、钝化、水洗、纯水洗。
其结构特点是:前处理生产线各工序喷淋管布置在隧道内,喷淋由各液槽的泵来提供。各工序间都有门洞板隔开,以防窜液。各加热液槽的加热形式有槽内和槽外。内加热器有排管、蛇形管、波纹板等;外加热器有列管、板式加热器等。加热介质有热水、蒸汽、导热油等。在脱脂、磷化工序分别设有除油系统和除渣系统。为防止各加热段隧道顶部及门洞处溢出蒸汽,在隧道顶部设有排风机。
喷漆加工之后会出现表面粗糙的问题原因如下几点
一 .有可能是喷漆加工区域的环境温度过高,使得喷漆所用的溶剂及稀释剂挥发速度极快,这样当雾化了涂料到达钢材表面时,就已经粒子化了,当然无法流平。
二.可能是喷漆加工设备设置的压力过高,导致漆料的雾化过于剧烈,同样也会造成溶剂的挥发速度加快。当漆料无法在工件表面流平之后就会呈现粗糙的表面。
三.喷漆加工时喷嘴离开钢材表面的距离过大,引起干喷,无论是手工喷漆还是自动喷漆都是一样的。除此之外,还有一种可能性就是自动喷漆室内喷漆环境及工作条件调节不合理,使喷漆室内漆雾飞扬,漆雾粒子掉落尚未干燥的漆膜表面,致使漆膜粗糙。
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