叉车门架采用现有的槽钢和自制的J型结构钢制造,门架的结构刚性差,不利于门架的承载,另一方面不利于滚轮的导向。为了提高门架的结构刚性,并利于滚轮导向,本实用新型提供一种叉车新型门架槽钢。
其结构改进方案是叉车新型门架槽钢,包括槽钢,其特征在于槽钢的凹槽内一侧过度圆角处设有外凸的凸块。凸块由凹槽底面四分之一处光滑平整过度到过度圆角处。新型在槽钢的凹槽内一侧过度圆角处设有外凸的凸块,不需要通过焊接工序增加凸块,减少了工序,提高了工作效率;通过增设凸块,增加了结构刚性,利于门架的承载和滚轮的导向。
叉车新型门架槽钢1,在槽钢1的凹槽内一侧过度圆角处设计有外凸的凸块2,且凸块2由凹槽底面四分之一处光滑平整过度到过度圆角处。
首先让我们来认识下叉车门架槽钢。叉车门架槽钢是为了配合叉车而设计的叉车门架型钢。这类型钢是热轧钢,其以形态分为:C型叉车门架槽钢,J型叉车门架槽钢,J型叉车门架槽钢,和H型叉车门架槽钢。就现在叉车市场的变化与更新,之后叉车门架槽钢的生产、销售方向又在何处呢?由于国内“去产能”的实施,加上“一带一路”的倡导发展,后还有“物联网”的更新,科技的加剧。定制化生产销售将会是叉车门架槽钢等型材的发展方向。
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市场和品牌的概念在起步较晚,在工业品叉车行业领域更是模糊不清,基本上绝大多数企业会将销售和市场混淆,J型叉车门架槽钢,将品名和品牌混淆。错误的定位会导致错位的战略,进口J型叉车门架槽钢,J型叉车门架槽钢定制,一个模糊不清或错误定位的品牌很难在竞争激烈的市场中脱颖而出。
河南奇达目前可供应J型叉车门架槽钢型号分别有:J120 J148 J160a/b J180 M1J M2J。
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