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10MoWVNB钢管-江苏埃尔核能电力材料

询盘留言 |投诉|申领|删除 产品编号:456886545                    更新时间:2021-11-05
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汽车行业受影响严重,全年钢材消费可能下滑。疫情对汽车行业的影响主要表现在生产端和消费端。短期来看,疫情导致主机厂、配套的零部件供应商均延迟复工,汽车产量下降。从消费端看,销量下滑难以避免。据中国汽车工业协会统计,1月、2月份汽车产销量分别完成204.8万辆、223.8万辆,10MoWVNB钢管报价,产销量同比分别下降45.8%、42%。长期来看,疫情解除后原有需求会逐步释放,还将引发部分无车家庭的购买欲望。2月16日,《求是》杂志发表的的重要文章提到,10MoWVNB钢管价格,要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。随即及地方政府出台了一系列政策,为行业复工复产和市场创造条件。但由于湖北省是我国重要的汽车零部件和整车生产区域,周边广东、上海、重庆等汽车工业发达区域受疫情影响也较重,致使汽车工业发展放缓,10MoWVNB钢管,将直接影响乃至汽车行业的走势和产量。综合来看,全年汽车产量下滑态势不可逆转,钢材消费也将随之下降。

从国内钢材需求角度而言,疫情对钢铁下业及其钢材消费产生重要影响,不同行业影响程度有所差异。

建筑行业受到的短期影响较大,中长期将产生较大的补偿性需求。疫情期间,建筑行业需求下降较为明显。但考虑气候和节假日因素,历年春节前后,我国建筑行业整体需求都较为疲软,北方工地普遍处于状态,一定程度上减小了疫情对市场的影响。从中长期来看,当前我国宏观调控政策空间充足,经济具有较强的韧性,逆周期调节政策可有效刺激经济,如央行2月3日开展的1.2万亿元逆回购操作,市场反馈明显。疫情结束后,以公路、港口码头等为代表的公共交通基础设施建设,以及以5G、特高压工程、城际轨道、新能源汽车充电桩为代表的新型城镇化建设项目的钢材需求,将补偿性释放,有效带动钢材市场需求加速增加。

机械行业受到的短期影响较大,全年将呈小幅下降态势。机械制造企业整体复工推迟,短期各产品产量下降明显,季度钢材消费将受到较大影响。根据数据,2020年1月~2月份,产量下降幅度较大的重要机械设备有小型拖拉机、中型拖拉机和金属切削机床,分别同比下降48.4%、44.1%和44.6%,同比接近腰斩;下降幅度的是水泥设备,同比下降了10%。从中长期来看,随着疫情的逐步控制,复工复产达产进度逐日加快,机械行业旺季将顺势后延。同时,国家扩大终端消费、稳定制造业投资、提升产业基础能力等一系列政策措施的实施,将对行业的稳增长和产业升级起到推动作用。总体来看,疫情对全年影响较为有限,预计2020年机械行业钢材消费量将呈小幅下降态势。

虽然我国不锈钢生产比例较大,但人均消费方面还有欠缺。数据显示,2019年中国人均不锈钢表观消费量17.18千克,同比增加1.39千克,增长8.8%。表观消费量同比增长9.19%至2405万吨,高于ISSF此前预期。刘艳平表示,与制品业发达的意大利、韩国人均30千克以上,日本、德国20千克以上相比,中国不锈钢人均消费量仍有增长空间。

据日报记者了解,2019年我国出口不锈钢材367万吨,同比降低8.06%;进口不锈钢材112万吨,同比降低39.62%。今年1—2月进口不锈钢14.91万吨,同比降低38.54%;出口不锈钢量44.22万吨,同比降低11.95%。刘艳平表示,中国不锈钢产业始终以国内消费为主,10MoWVNB钢管供应,同时兼顾国际市场的需求。受疫情蔓延的影响,出口量不容乐观,方坯进口关税豁免则引发市场对于今年进口量增长的猜想。

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