剪中:板材及边角料,槽钢、工字钢、角钢、管子Φ≥16mm钢筋螺纹钢等(不得混装少量混装下一等级),厚度≥3.5mm。钢铁产品和工制造过程中产生的废钢,约占废钢总量的20~25%,主要为钢料的切头、切尾、切屑、边角料等。废钢铁内不应混有铁合金、有害物;非合金废钢、低合金废钢不应混有合金废钢和废铁;合金废钢内不应混有非合金废钢、低合金废钢和废铁。废铁内不应混有废钢。
废钢铁中禁止混有等性及其他物品。禁止混有两端封闭的管状物、封闭器皿等物品。禁止混有橡胶和塑料制品。在火车运输废钢铁时,装废钢在57吨以上的车皮,不定级,可按一个价格结算。对恶意掺杂作假的废钢铁供应商,废钨钢回收机构,在本地区废钢铁应用单位中通报,永远不与其签定废钢铁合同。重一:各种方钢(坯)切头、切尾、圆钢Φ≥30mm长度15公分以上,火车轮饼,38kg,厚度≥10mm,废钨钢回收厂,0.8*1.2m。
在卸废钢场地设立检斤秤,卸车后在验质人员的监督下回皮检斤。条件不具备可将卸车时剩余的杂质装在固定的容器中检斤扣量。废钢在工业发达国家约占废钢总量的25~30%,占社会上钢材总投放量的1~1.5%。我国当前每年产生的折旧废钢约 300万吨。中废:各类纯工业边角料,角钢,板材(清一色≥2mm,蜀山区废钨钢回收,锈蚀严重的除外)各类机械铸钢件,各类汽车车厢挡板及钢模板清一色装运,Φ≥8mm钢筋螺纹钢等。
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