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山东中航泰达复合材料有限公司
主营：热压罐,碳纤维热压罐,硫化罐,复合材料制品
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模具控温说明：
操作员在布偶后，可以进一步选出运算偶。如当模具具有外控温点和内控温点之分时，可通过选择布偶，以此作为报表值和曲线节点，方便监控、记录。同时可选出”计算偶”，以某一点的温度或是某几点的温度为参照，作为模具进入保温或加压的参考控温点。
本程序支持控温选择任意1~24偶进行控制，支持选则各参照偶平均温度进行控制，支持选在值、偶，支持选则空气温度进行控制。
选则计算偶的方式非常灵活，可在程序自动运行时进行选择，也可在编程时进行选择。
另外，程序中为了防止断偶后模具攀升失控，本公司软件，福建阿斯米汽车部件热压罐，可自动剔除断偶偶。当选择仅为一只热电偶时，通过软件反选，选择的控温偶来做为下步模具加温的参照偶。
软件编写可根据模具的不同，对加温温度的越冲度可调。也可对布偶的速率进行调整。给定适当的介模差，可限定温度的越冲度。一旦工艺编写完成，点动启动按钮。程序便跟随参照点的温度自动进行加温或降温。无需人工再拟合曲线手动控制。
1）热压罐罐体设计属于第二类压力容器，严格按《压力容器》(GB150.1～150.4-2011)进行设计、制造、检验和验收，并接受《固定式压力容器安全技术监察规程》(TSG21-2016)的监察。我公司提供热压罐罐体设计制造许可明文件。
2）罐体按承内压、受热容器标准模数设计，罐体材料选用Q345R。热压罐主体满足在工作温度和工作压力的情况下连续工作8000次以上，我公司在设计时充分考虑罐体疲劳的影响，保证在热压罐生命周期内不会出现疲劳失效，造成罐体、法兰等主体开裂的危险情况。
★3）罐门法兰为整体相连齿轮齿条快开门结构（法兰为整体锻打经过多次热处理，阿斯米汽车部件热压罐联系方式，法兰与封头自动焊接后进行热处理），开门方式为液压驱动侧开门（如下图），阿斯米汽车部件热压罐报价，开启方便。罐门与卡箍间有多处限位开关和锁紧装置，防止使用一段时间后罐门受重力作用下垂，避免罐门的动作困难。罐门旋转和开启均通过液压装置来驱动实现（液压系统采用无锡力士德品牌，经过我公司近几年同中冶合作钢厂项目，恶劣工况下从没出现过漏油等故障），同时设有紧急手动开启模式，在保证安全的情况下可以手动操作罐门。（开门方向由业主确定）
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第8年
