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主营：工业蒸汽轮机通流结构技改提效,变工况运行改造,余热余压发电
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什么是凝汽式汽轮机？汽轮机改造公司小编为您介绍。
凝汽式汽轮机是指进入汽轮机的蒸汽在做功后全部排入凝汽器，凝结成水全部返回锅炉。
进人汽轮机的蒸汽，对于一般中压机组来说，汽轮机，每1kg蒸汽含热量约3223kJ，这些热量中只有837kJ左右是做了功的，汽轮机节能改造，凝结水中约有126kJ热量，约2240kJ热量是被冷却排汽的冷却水带走了，这是一个很大的损失。对于高压汽轮机，由于进汽含热量大些（约3433kJ左右），可用的热量相对来说要大些，但损失仍很大。为了减少这些损失，采用带回热设备的凝汽式汽轮机，汽轮机改造报价，就是把进人汽轮机做过一部分功的蒸汽抽出来，在回热加热器内加热锅炉的给水，使给水温度提高，节约燃料，提高经济性。
汽轮机改造分类及内容是什么？大家有时会问到这个问题，关于汽轮机检修，共分为4个级别，分别是什么内容呢？今天我们一起总结一下：
1. 汽轮机检修Ai级检修：对汽轮发电机组进行全i面的解体检查和修理，属于机组性能恢复性检修。
2.汽轮机检修B级检修：针对机组存在的问题，对某些设备有针对性地进行解体检查和修理，属于部分设备性能恢复性检修。经过评估，汽轮机改造技术，可以有针对性地实施部分A1级检修项目或定期滚动检修项目。
3.汽轮机检修C级检修：根据设备的磨损、老化规律，有重点地对机组进行检查、评估、修理和清扫，属于消缺性检修。根据设备状况可以实施部分A1级检修项目或定期滚动检修项目。
4.汽轮机检修D级检修：汽轮机检修D级检修指的是在机组运行状况良好的情况下，根据季节特点对主要附属系统和设备进行的消缺。可以安排部分C级检修项目。
汽轮机通流改造采用的主要技术如下：
1、弯扭联合全三维成型静叶栅
弯扭联合全三维成型静叶栅可使汽轮机级的效率提高~2%。弯扭叶栅总损失比传统直（扭）叶栅下降1/4甚至更多。通流部分中低压静叶片全部采用弯扭联合成型叶片。弯扭静叶采用精密铸造工艺和数控机床加工，加工精度高。
利用全三维气动计算，弯扭联合静叶片使各级动静叶片出汽角匹配良好，流道里的压力和反i动度沿径向均匀，为C型分布，形成控制流型。
2、通流子午面光顺动叶片的自带围带内侧通常按流道形状设计成圆锥面，相应地，动叶片根部及相邻静叶片根部与顶部也设计成圆锥面，于是通流部分子午面十分光顺，而老的设计通流子午面都呈现明显的阶梯状。新设计的光顺的子午面有更高的流动效率。
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