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济南金箭加固技术有限责任公司
主营：检测鉴定,加固设计,加固改造
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钢结构加固在生产和生活中越来越多的被广泛应用，为了保证施工的安全，施工检查是***的过程。
碳纤维加固施工前材质检查
1、碳纤维的拉伸强度、弹性模量、断裂延伸率。
2、结构胶本身拉伸强度，正拉粘结强度，耐老化性能。
3、检查频率，每2000m2检测一次,每施工一次做一次检测。
4、检测标准遵循相关规范规定
碳纤维加固施工中工程质量检查
1、施工环境，需要符合气温在5℃以上，相对湿度在85%以下及没有冻结现象。
2、现场拉拔试验。
碳纤维加固完工后的工程质量检查
1、有无间隙、缺胶区、区和纤维弯曲区。
2、完工后3天，以金属轻击判别是否有空孔或含浸胶不良现象，若含浸胶不良面积达施工作业面积的三分之二以上，则全部拆除，重新粘贴。
钢结构加固在桥梁工程中应用的常见问题目前钢结构加固桥梁工程中多是混凝土桥、钢桥以及钢-混凝土结合桥,使用了一段时间后经常出现以下几个问题:
碳纤维加固桥梁
1.板梁产生纵向裂缝,内部钢筋发生严重腐蚀;
2.部分板梁的混凝土出现严重腐蚀、零变;
3.桥面上出现网状裂缝;
4.护栏风化严重,混凝土剥落和钢筋生锈。以致越来越多的桥梁存在安全隐患甚至成为危桥，对交通、运输产生很大影响。
更加恶劣的建设条件如强风、深水.恶劣天气等;更广阔的功能需求如公铁合建.
面对桥梁工程中出现的诸多问题,结合碳纤维复合材料的各项性能特点,各国科学家掀起了将碳纤维复台材料用于桥梁工程的研究热潮。
钢结构加固双曲拱桥的常用方法及特点增大截面法加固双曲拱桥。按施工工艺的不同，有锚喷混凝土加固法和外包混凝士加固法;按使用加固材料来看有钢纤维混凝士、钢筋混凝土、及钢筋钢纤维混凝土等加固法。
锚喷混凝土加固是在原结构的内、外及侧面上，通过喷射设备将一定浓度的混凝土喷射到原构件上形成加厚结构。主要工序先在原结构上设置锚固钢筋，在锚固钢筋上挂钢筋网，再喷射混凝土，形成新老混凝土结合的组合截面，达到增大截面，改善双曲拱桥的受力，提高构件的刚度的目的。
外包混凝士加固又称半包围混凝土加固，通过外包混凝土增大原拱肋的截面面积和含筋率。根据拱桥受压受力特点，增大截面实际上减少了截面所受到压应力和拉应力，改善了拱圈的受力，也就提高了其承载力，现浇混凝士的同时可以用来修补裂缝，所以在提高承载力的同时，也增大了拱圈的稳定性，提高了构件的刚度和抗裂性。现浇混凝土加固，可根据不同的部位采用不同的加固方式，有截面单侧加固、底面加固和全包围加固。
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第6年
