静电喷涂中静电喷***在维修检测时的注意事项
空气压力。空气的压力也是关系于静电喷***好坏的重要因素,空气压力也是关系到静电喷涂的原动力为电场强度,三轮车喷涂设备,并且在喷涂的过程中有静电雾化效果,因此在相同的管道输漆系统条件下,静电喷***所需压力低于普通空气喷***。过高空气压力一方面会影响涡轮发电机的正常工作,另一方面也会影响静电效果,金刚网喷涂设备,空气压力过高会产生大量的漆雾反弹,削弱了静电效果。
静电喷涂中静电喷***在维修检测时的注意事项
静电喷***的接地要求在汽车车身内板的静电喷涂中,因车身门眉、窗框及柱面都为小面积细长形状,要求调整为较小的喷幅以减少漆雾过喷,机械喷涂设备,当喷涂大面积部件如引擎盖、车门外板时可将喷幅适当调大。喷雾图样搭接宽度应保持一定,对于中涂层一般采用66%的重叠率,而对于银色、金色等外观要求高的色漆层采用75%的重叠率。
静电喷涂的原理
静电喷涂是根据电泳的物理现象,使雾化了的油漆微粒在直流高压电场中带上负电荷,并在静电场的作用下,定向地被流向带正电荷的工件表面,临夏喷涂设备,被中和沉积成一层均匀附着牢固的薄膜的涂装方法称为静电喷涂法。
静电喷涂分为空气雾化式喷涂和旋杯雾化式喷涂两种。
静电喷涂的原理
静电喷涂是根据电泳的物理现象,使雾化了的油漆微粒在直流高压电场中带上负电荷,并在静电场的作用下,定向地被流向带正电荷的工件表面,被中和沉积成一层均匀附着牢固的薄膜的涂装方法称为静电喷涂法。
静电喷涂分为空气雾化式喷涂和旋杯雾化式喷涂两种。
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