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2021款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量兰博基尼为超级跑车性能设定了新的基准。兰博基尼飓风EVO配置了新的引擎，在兰博基尼其它跑车对比中获得了新的灵感，甚至从世界的超级跑车中获得一些设计线索。2021新车提供了Aesir风格的20英寸合金轮毂，天津兰博基尼EVO销售，前轮采Zero245/30轮胎，后轮采用305/30橡胶轮胎。
2021款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量在碳陶瓷制动器，Evo百公里制动距离仅为31.9米的车尾部分相比四驱版本车型区别不大，主要变化集中在了后部保险杠下方的扩散器。从官图中可以看到，与车身同色的扩散器导流片的尺寸相比于四驱车型更大，天津兰博基尼EVO，相信这是工程师为了让后驱车型的尾部下压力更强所做出的设定。
兰博基尼Huracan(配置|询价) EVO以Arancio Xanto呈现，这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。专门用于EVO的新型20英寸Aesir轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充。在内部，Huracan EVO是一款豪华的驾驶汽车。内饰采用阿尔坎塔拉（Alcantara）和皮革混合制成的新型EVO用内饰，Arancio Dryope细节与车身色调相匹配。
新车的车尾设计风格夸张，大量空气动力学套件的加入使得Huracán Evo Spyder显得“战斗范儿”十足。同时，兰博基尼还为Huracán Evo Spyder配备了一个小尺寸的尾部扰流板。
兰博基尼Huracán EVO Spyder采用了与硬顶版车型相似的内饰设计。从此次发布的官图来看，硬顶版车型上的锻造碳纤维饰板并没有出现在兰博基尼Huracán Evo Spyder上，不知道这是否将会是选配。而与此同时，新车内饰显眼的便是一块8.4英寸中控屏幕，该屏幕集成了大多数多媒体和车辆控制功能，其中包括座椅调节、空调温度控制设置以及Apple CarPlay等。同时，该系统还支持手势控制，驾驶者可以通过手势来控制包括驾驶模式在内的几乎所有功能。此外，新车的座椅同样采用了新的造型，Alcantara材质的座椅搭配可选颜色的缝线，天津兰博基尼EVO4S店，同样增强了新车的运动感。
中控造型很有个性，使用了更为轻便的碳纤维以及Alcantara才是，搭配了黄色风险设计，配备了黄色面板修饰，能激发人的驾驶欲望，8.4英寸中控屏也融入了不少功能，天津兰博基尼EVO现车，方向盘采用了平底三辐式设计，手感不错，上面还集成了不少功能按键，操作简单，下面还有换挡拨杆，很大程度上提升了驾驶乐趣，新车还采用了一体式桶形座椅，这也是跑车必备的配置，而且是黄色设计，支持电动调节，极大程度保障了驾驶员的舒适度。
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