SRZ型空气加热器采用热介质可以为蒸汽或热水。SRZ型空气加热器蒸汽的工作压力为0.3~16公斤/平方厘米,热水温度可在130~70℃左右。
SRZ型空气加热器主要由顺空气流向的三排叉排列螺旋翅片管束组成,其翅片管均用Ф21× 2mm无缝钢管绕制上15×0.5mm的皱折钢带而成,呈螺旋状,片距有5mm-大“D”,6mm-中“Z”、8mm-小“X”三种共三十八种规格。
设计换热器方案时要考虑系统阻力
1 风速及阻力对换热器本身的影响
换热器工况风速一般设计为6 m/s~12 m/s,减小烟气在设备内的流动截面积,流速就增大,换热系数会提高,换热面积减小,设备制作成本降低,且随着流速的增大,设备自清灰功能提高。但是提高流速,阻力也随之增大,耗电增多,操作费用增加,锅炉烟气余热回收换热器 烟气余热回收装置 省煤器 翅片管散热器且换热元件的磨损与烟气流速的立方成正比。含尘量大的烟气,流速过大会造成换热元件管壁的快速磨损,降低换热器的使用寿命。
2 阻力对系统的影响
工艺系统是按整个系统压降为基础来选择风机的。很多余热回收项目是在原有生产线的基础上另外增加的,所以设计余热回收换热器时要将压降控制在一定范围内,压降过大导致整个系统阻力超出风机的***大限度,会对整个系统的运行造成影响,甚***出现事故。锅炉烟气余热回收换热器 烟气余热回收装置 省煤器 翅片管散热器为了保证原系统的安全运行,条件允许的情况下应在原系统管路上增加旁路导管,换热器设置在旁路导管上,并且在主管路和旁路上都设阀门,以便灵活地调节烟气的量,同时也有利于换热器的清洗、维修和更换
而较厚的金属其产生电流后,电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线,这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了,会导致金属很快升温。 该设备是一种对燃料油预先加热或二次加热的节能设备,它安装在燃烧设备之前,实现对燃料油在燃烧前的加温,使其在高温(105℃-150℃)下达到降低燃料油的粘稠度,促进充分雾化燃烧等作用,达到节约能源的目的。它广泛应用于重油,沥青,清油等燃料油的预先加热或二次加热的场合。
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