单组份聚氨酯密封胶适用范围:
单组份聚氨酯密封胶广泛用于建筑、隧道、桥梁、地铁等,还有沉降缝、变形缝。适用于游泳池、水坝等工程中。
单组份聚氨酯密封胶施工方法:
1、建筑物必须保持干燥、干净;
2、取出单组份聚氨酯密封胶用灰刀或挤胶填入密封胶,再填充缝隙。
3、在刚填充满之后未固化时不能被水淋湿。
单组份聚氨酯密封胶特性:
(1)与所有的水泥基材、砖、釉面砖、金属木材等建筑材料粘接良好﹔
(2)常温固化,中性,单组份聚氨酯密封胶损耗率,无毒,无污染,无腐蚀性﹔
(3)抗霉变﹔
(4)耐久性能强﹔
(5)耐磨性能好,抗撕裂、抗穿刺﹔
(6)良好的耐候及防水性能﹔
(7)无流淌、不下垂,可填充较大缝隙﹔
(8)现场即用,无需搅拌﹔
(9)与油漆涂料有很好的兼容性,表面可漆性优良﹔
3洁面剂配制与涂刷
为增加密封胶与混凝土面板的粘接能力,在混凝土施工缝两侧墙壁上涂刷洁面剂。洁面剂的配置应坚持随配随用原则,保证所配洁面剂在半小时内用完,双组份洁面剂在配制时,应将一瓶倒入另一瓶中,反复颠倒几次,然后摇至均匀,混合物颜色均匀一致。洁面剂涂刷时,将蘸过洁面剂的毛刷两侧在瓶口反复刮几次,保证涂刷时毛刷无点滴,然后用毛刷将洁面剂均匀的涂刷在缝内两壁,保证无盲点,尽可能涂刷一次均匀,反复涂刷某一部位,单组份聚氨酯密封胶用途,会造成局部洁面剂过厚,洁面剂固化时间延长。洁面剂完全固化后,方可涂胶。洁面剂是否固化,可用手指触摸涂过洁面剂的缝壁,单组份聚氨酯密封胶强度,感觉光滑不粘手视为洁面剂已固化。
无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶主要有两种类型,即单组份聚氨酯嵌缝胶,无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶具有交联速度快、性能好的优点,有也有其本身的缺点,如需要充分搅拌混合,如果混合时甲乙组份的比列搞错或搅拌不匀,就会固化不良,影响其物理机械性能、缩短使用寿命。无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶厂家一般分为夏季、冬季施工两种,因为季节不同、温度不同,要调节固化剂组份中催化剂的含量,以保证操作的安全性和固化物的质量。
高速铁路无砟轨道聚氨酯接缝密封胶的主要性能及其工程应用
1、性能要求
目前我国高速铁路发展时间较短,嵌缝材料相关技术还处于探索阶段,特别是高速铁路无砟轨道嵌缝材料技术日益蓬勃发展,作为密封胶行业的者,长期为国内高速铁路无砟轨道嵌缝材料提供的解决方案,根据无砟轨道嵌缝实际施工经验,结合实际应用过程中出现的一些问题,总结出高速铁路无砟轨道嵌缝材料的性能应该重点满足以下要求:
1.1粘接性
粘接性要密封材料的重要性能之一,云南单组份聚氨酯密封胶,在轨道交通高速铁路伸缩缝防水中起着不可忽略的作用。对于无砟轨道而言,良好的粘接性能才能保证嵌缝材料与混凝土粘接牢固、紧密,从而防止无砟轨道结构接缝处漏水渗水。
1.2力学性能
嵌缝材料应具有适用的力学性能,强度不宜过高,拉伸压缩时容易出现开裂缝隙;同时拥有高的位移能力,保证材料能随着缝的变化即时发生形变位移;后需要材料的弹性恢复率较好,受到拉伸压缩后能够快速恢复原状。单组份聚氨酯密封胶
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