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反光片抗冲击性能差
道钉反光片冲击仪器
目前市场上突起路标的首要问题是反射器不耐冲击,80%以上的产品均有此问题,由于工艺上的问题,大多数反射器是用超声波焊接上壳体的,反光片受冲击就脱落和裂缝,下雨时雨水浸入,失去反光亮度。
检验方法:对道钉反射器进行冲击试验,白板抽出后,枕木道钉,1KG钢球自由落体,垂直冲击道钉反射器表面,再放入水中浸泡,然后再测反射器亮度。反射器不进水,反光亮度就不降低。
壳体不抗压
交通相关部门道钉抗压的标准是大于16吨,实际中大部分道钉的抗压值达不到。
反光片反光亮度衰减快
道路上充满了沙粒,在轮胎的裹挟下,沙子要经常磨损道钉反光面,单纯的塑料道钉反光片不抗磨擦,三个月,道钉交通,亮度就会衰减50%。失去反光效果,可以通过表面上加透明耐磨层的方法解决这个问题。
道钉、轮廓标 产品详情
原料: 塑料(ABS), 铸铝, 3M反光晶格, 太阳能
规格: 100*100*18mm, 110*100*35 mm
用途: 适作于水泥和沥青路面的中心线、分道线和边缘线。在雨天、雾天及照明不足的道路上,隧道里的导向作用更明显。在车灯引导和行车越线振动感起双重警示作用。
性能特点: 配光值超过600mcd/lux,具有反光强度系数高,耐酸雨及各种化学溶济、油料的侵蚀,耐各种车辆轮胎的辗压,道钉生产厂家,抗砂粒的磨蚀。
轮廓标的英文名称 Delineator,它是沿道路两侧边缘设置、用于显示道路边界轮廓、指引车辆正常行驶、具有逆反射性能的一种交通安全设施,从功能上说,咸阳道钉,轮廓标是一种视线诱导设施。根据其设置条件不同可分为独立式轮廓标和附着式轮廓标两类。当路边无构造物时,轮廓标为柱式,由柱体、逆反射体组成,独立设置于路边土路肩中,其主体结构为三角形断面立柱;当路边有构造物时,轮廓标为附着式,由逆反射体、支架和连接件组成。根据构造物的不同,轮廓标可分别附着于波形梁护栏、混凝土护栏、隧道侧墙和缆索护栏之上。 咸阳道钉-和铭瑞智能交通-道钉交通由西安艺达交通设施设备有限公司提供。西安艺达交通设施设备有限公司是从事“划线机,道路划线机,交通设施,标线施工,地坪,彩色路面”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:张经理。温馨提示:以上是关于咸阳道钉-和铭瑞智能交通-道钉交通的详细介绍,产品由西安艺达交通设施设备有限公司为您提供,如果您对西安艺达交通设施设备有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与工程施工相关的产品!
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