起重配件车轮组的安全检查
1、车轮组的轴孔需要定期的进行检查,车轮组生产厂家,轴孔的缺陷以及深度都是有严格的规定的。要是超出规定额度是需要更换新的部件。
2、车轮组的滑轮在进行检修时,需要检查有无裂纹,部件的轴颈的磨损是不可以超过40%,否则更换新的部件。
3、车轮组的滑轮槽的径向磨损要是超过壁厚的32%,更换新的。没有超过的进行维修,维修时的间距不可以超过0.5毫米。
4、起重配件的车轮组在检修时需要拆卸的,在检查维修至之后,要及时的进行装配。装配之后是需要进行测试。
起重机桅杆的安全操作事项
1.各种桅杆式起吊机具,要严格按其使用性能和要求进吊运作业,不准超负荷使用,以免发生危险。
2.使用的桅杆式起重机具,要经过核算,车轮组供应商,确认无误后,方准在施工中使用。
3.桅杆倾斜进行吊运时,其倾角不超过10°,大也不能超过15°。
4.竖立桅杆的基础应符合要求,车轮组,上面垫以枕木,以便扩大其承压面积。独脚桅杆倾斜吊装时,底部要用木楔塞紧,并用绳索固定,以防出现滑动现象。
5.桅杆竖立前,要认真检查各部位是否存在问题。竖立时,要有专人统一指挥,边竖立边对称收紧缆风绳,并调整好桅杆的垂直度,然后固定绳索。
按标准推荐的方法计算选择轴承的型号规格
车轮组轴承属于低速旋转的轴承,宜按额定动载荷和额定静载荷的计算值,取其中较大者查滚动轴承性能表选择轴承。
车轮轴承的使用寿命
按表7-2-27“各种机械所需轴承使用寿命推荐值”:“间断使用的机械,…车间吊车,8000-12000h”,“每天8小时工作的机械,…起重机,10000-25000h”。 按SKF轴承公司的推荐:装配吊车3000-8000h;车间吊车8000-12000h;每天工作8h,但经常不是满负荷使用的…电动机、一般齿轮装置、起重机10000-25000h。 按GB/T3811-2008,滚动轴承的“设计预期寿命,可以根据所在机构的使用等级确定,但考虑前述推荐及设计手册的荐用值,取和机构使用等级的偏大值相同。
行车车轮组踏面损伤的危害及原因
行车轮踏面损伤包括踏面磨耗、路面擦伤和踏面剥离。起重机的驱动力和制动力是通过轮轨间的粘着作用,车轮组型号,在轮轨接触处产生的使设备前进和制动的外力,因此,轮对尤其是行车车轮组踏面的技术状态直接影响着设备的运行安全。分析行车车轮踏面损伤的原因,准确测量行车轮的外形参数,并提出有效的预防措施,是迫切需要解决的问题。
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