宇通客车-宇通客车经销38座40座42座-东城宇通客车经销

在遭遇政策切换所带来的断崖式下跌后，中国新能源客车市场在火热的8月依旧“凉凉”。传统客车市场受高铁、民航、私家车等冲击严重，同样处于低迷态势。从新出炉的2018年8月份数据也可看出，整个客车市场仍在低谷中徘徊，但部分企业的“红火”，为“寒冬”增添了一抹暖色。

整体：宇通、欧辉、海格位居行业前三

一汽客车环比同比增幅均高

在中国客车统计信息网重点关注的38家客车企业中，2018年8月份，5米以上客车销量为15857辆，同比增长58.08%，环比增长17.87%;2018年1—8月份，5米以上客车累计销量为121854辆，同比下降0.81%。

2018年8月份5米以上客车销量排行榜 (单位：辆)

具体到企业，5米以上客车市场，8月份，宇通、福田欧辉、海格分别位居第、第二、第三位。同比与环比增幅中，均是一汽客车高，同比增幅高达1534.48%，环比增幅高达213.91%。

前8月累计销量中，宇通和福田欧辉仍然分别位居第、第二位。累计同比增幅中，仍是一汽客车高，累计同比增幅高达460.46%。值得注意的是，8月份，以5米以上客车计，银隆没有进入行业前十，但前8月累计销量为3333辆，行业排名第9位。

新能源：宇通比亚迪并列一名

海格同比增幅高，中通环比增幅高

在中国客车统计信息网重点关注的31家涉及新能源客车产销的企业中，2018年8月份，6米以上新能源客车销量为4104辆，同比下降50.35%，环比下降12.01%;2018年1—8月份，6米以上新能源客车累计销量为41755辆，同比增长41.58%。

11月9日，宇通在北京雁栖湖国际会议中心举办了以“宇通T7 与时代同行”为主题的新品上市发布会，宇通T7 3.5T版正式发布。这是继2015年宇通T7V8版和2017年T7D(柴油版)相继面世之后，宇通在中国公商务用车领域的又一力作。

(宇通T7 3.5T版车型发布)

此次宇通T7 3.5T版车型在传承T7产品基因的同时，拥有了更为优异的动力性能和舒适的乘坐体验，而且一举推出了商务版、公务版和旗舰版三个版本产品，宇通客车经销38座40座42座，市场指导价格分别为48.58万元、58.58万元、78.58万元，产品优势再次提升。同时，新车型的问世也覆盖了对公商务车有所需求的、团体、旅游和租赁市场，实现了T7产品布局的结构性完善，将进一步打破合资品牌对国内公商务车市场的垄断，中国公商务车迈向自主品牌新高度。

提升品质口碑，让民族品牌实力崛起

众所周知，在国内公商务车市场，一直呈现合资品牌垄断的态势。近几年，随着对于自主品牌的急切要求、市场对于自主公商务车的深切呼唤，民族品牌报国崛起之心愈发强烈。

不过，情怀不能代表成长，梦想必须靠实力发光。从诞生之日起，宇以为世人提供更好的交通出行服务和更优的整体解决方案为目标，同时努力让中国品牌更好地畅行于世界。作为自主品牌和民族工业的代表，凭借着多年以来对市场和客户需求的深刻把握，以及***的技术研发能力、精益求精的制造能力、强大的供应链整合能力，宇通具备了实现市场变革和破局的能力，宇通客车经销9米10米11米，有责任也有信心开发一款真正意义上的自主品牌公商务车。

2015年宇通T7正式上市，填补了国内自主品牌公商务车的空白。为了这款车，宇通投入多达100人的技术人员，宇通客车经销44座46座48座，前后历时10年潜心研发，足足用了18个月时间匠心打造，耗资4亿多元。在上市后，宇通T7以其出色的品质一举打破国内公商务车市场被合资品牌垄断的格局，东城宇通客车经销，并逐渐成为众多国际盛会的车型。

近日，在第四届“中国-中东欧国家地方领导会议”期间，20台宇通纯电动客车交车仪式，在保加利亚索菲亚公交公司隆重举行，保加利亚经济部部长埃米尔·卡拉尼科洛夫、河南省副省长何金平、宇通公司相关领导出席活动，共同见证这一重要时刻。至此，保加利亚新能源客车推广应用的大门正式打开，开启绿色交通发展新时代。

本次交付的20辆纯电动客车全部为E12公交车，车辆将在保加利亚首都索菲亚市内主干道的公交线路上投运。这不仅能大大提升索菲亚市民的公共出行品质，还将为市民带来零排放的全新出行体验，为索菲亚创造良好的环境贡献力量。

据悉，2015年宇通曾一举斩获索菲亚110辆公交车订单。如今，宇通又首开保加利亚新能源客车市场大门，这不仅对保加利亚推广新能源客车具有作用，对宇通新能源客车布局中东欧乃至整个欧洲市场也具有重要意义。