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常州市雪溪机械厂
主营：活塞杆，空心轴，光轴，镀铬棒，高频淬火轴，哥林柱，银钢支，gcr15直线轴
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电机和减速器的维护：检查电机外壳和轴承零件的温度，电机的噪音和振动。在频繁起动的情况下，由于通风和冷却能力，低速下降，并且电流较大，这将很快增加电机的温升。因此，应注意电机的温度不应超过规格的上限。活塞杆
根据电机的说明调整制动器。减速器的日常维护可参考工厂手册。减速机地脚螺栓应经常检查，连接不应松动。
传动装置的润滑：打开发动机罩，以确保良好的通风和释放内部压力。工作前，检查减速机润滑油高度是否符合要求。如果低于正常油位，及时添加相同类型的润滑油。
在装配过程中，每个车轮的轴承运行机构都已加注了足够的润滑脂(钙基润滑脂)，并且每天都没有气体。油孔每两个月打开一次，或打开轴承盖，每年清洗和更换一次油。
提升机的维护：观察齿轮箱的油窗，检查油位是否在规定范围内。当油位低于规定油位时，应及时补充润滑油。
活塞杆不经常使用时，密封条件和使用环境良好。减速器中的润滑剂应每六个月更换一次，环境不好时每季度更换一次。当箱内的水或油总是起泡时，油将立即更换，油将被排出。换油时，应严格按照齿轮箱中的油进行换油，避免油的混合使用。
活塞杆与活塞杆活塞的检修事项活塞杆活塞加工完以后，应进行水压试验，水压一般为至大工作压力的5倍不得渗漏和残余变形。
活塞杆活塞出现裂纹时，一般应报废;活塞圆柱面因活塞环参与摩擦而磨损有限，通常不加修理;当气缸镗缸加大了直径时，需按加大后的直径尺寸选配新括塞;只有当活塞杆活塞磨伤或活塞杆活塞环槽及筒形活塞销孔磨损时，才加修理。
当活塞杆活塞擦伤、划痕时，可先用锉刀将磨伤、结瘤处小心锉净，再用油石轻轻打磨光滑。
小型筒形活塞销孔磨损时，应按配制加大的活塞销直径·用具有导柄的活塞铰刀进行铰孔。铰削时，不能使用短铰刀，否则，活塞杆活塞销中间线与活塞杆活塞中间线的垂直度不易保证。
活塞杆活塞支承面巴氏合金层脱落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一些加工余量.以便装配时刮研。
进口轴承钢质活塞杆活塞环槽磨损时，在相应的环槽内配制与活塞杆活塞同材质的镶环，并在倒坡口处用电焊与活塞杆活塞体焊牢后精车，使外圆焊缝车至规定尺寸并同活塞杆活塞圆柱面一样光平，使环槽车至规定尺寸硬要求的表面粗糙度。
造成油缸活塞杆磕伤的原因有哪些油缸活塞杆做为很多机械设备中普遍的零配件，市场销售发展趋向一片大好。在机械加工制造生产制造整个过程中，零件的磕碰时无可避免的。油缸活塞杆由于担负更替转变载荷，且还存在密闭性要求，因而毫无疑问不能有碰伤、裂缝。
一般都是在序间运送整个过程中导致的，与工作服装、生产制造无关紧要或者关系寥寥无几。一般降低磕碰的方法，一是以管理方案上提高要求，如，轻拿轻放、不允许粗鲁实际操作；二是在技术上配备工装夹具，用塑料、木质原料做成序间运送挪动移动载具即工装夹具，避免零件正中间、零件和与之碰触的肿块正中间的磕碰。
减少油缸活塞杆的磕碰危害，关键是控制精加工后—交检—入库—安装前等好几个环节的运送、放置整个过程，可以从三个方面进行：一，定人管理方案，实际操作工作员相对固定不变是解决此难点的关键；第二，产品交检后，立刻上油防锈处理解决，用包装袋包裹；第三，运输、放置务必有V型固定不变块的木制包装箱。确保这三点，毫无疑问可以解决这难点，大伙儿厂的制冷机组油缸活塞杆，就是这样实际操作的，基本不易出现碰划伤。
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