内燃机车的柴油机扭矩—转速特性和机车牵引力—速度特性完全不同,不能用柴油机来直接驱动机车动轮:柴油机有一个低转速,低于这个转速就不能工作,货运内燃机车,柴油机因此无法启动机车。内燃机车由柴油机、传动装置、辅助装置、车体走行部(包括车架、车体、转向架等)、制动装置和控制设备等组成,内燃机车必须加装传动装置来满足机车牵引要求。内燃机车传动装置有三种:机械传动装置、液力传动装置和电力传动装置。装有电力传动装置的内燃机车,称为电力传动内燃机车,以此类推。
电传动内燃机车它先通过柴油发电机将柴油的化学能经燃烧放热膨胀做功转化成电能,再将电能通过电动机转化成机械能传递至车轮驱动火车行驶。内燃机车的传动装置为使柴油机的功率传到动轴上能符合机车牵引要求而在两者之间设置的媒介装置。内燃机车的柴油机不能逆转,机车也就无法换向。内燃机车载重量大。蒸汽机车的功率一般为2205千瓦左右,小型内燃机车,而内燃机车可以达到294Q?3675千瓦,因此其载重量大于蒸汽机车。
内燃机车自出现之日起就备受关注,这是因为它和蒸汽机车相比有许多优点。速度快。蒸汽机车的大时速为11Q千米,而内燃机车的大时速可达180千米。柴油机车使用为广泛。在中国,内燃机车这一概念习惯上指的是柴油机车。 内燃机车中内燃机和动轮之间加装一台与发动机同等重要并符合牵引特性的传动装置。内燃机车能较好地利用燃料的热能,工矿0型内燃机车,:,武汉内燃机车,蒸汽机车的热效率一般仅为7%左右,而内燃机车高达28%,可节省大量的燃料。
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