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主营：水性色精,水性格丽斯,水性木纹宝主剂,水性金属络合染料
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底着色工艺及底着色剂
在木器的全封闭涂装中,一般溶剂型木器涂料的涂装工序大致为：基材—底着色—底漆—面修色—面漆。在具体的施工过程中,会根据基材或涂装效果选用不同的着色方法及着色剂。如做深色效果(如咖啡色)时,底着色可采用格丽斯着色,根据不同基材或着色效果选择是否在擦格丽斯之前做头度封闭；在做浅色效果(如桃红色)时,底着色可直接用色精加稀释剂修色,然后做头度底漆。若基材颜色差别大,还须在修色前用绿水(稀释剂加色精调色)对基材修色,使基材的颜色基本一致。在上述涂装工艺上,水性木器涂料与溶剂型木器涂料是一致的,不同的是,在使用溶剂型木器涂料做浅色涂装时,一般要在修色前做头度封闭,这样可使着色后的基材颜色均匀清爽,而采用水性木器涂料时,若先做头度封闭底,则底修色会因为水的张力较大而难以润湿基材；不做头度封闭底,则底色会因为毛细管对着色剂吸收程度不同而颜色不均匀,清爽性较差。实际生产中,一般不做头度封闭,若对底色的清爽性要求较高,则可先做头度封闭底,然后用一些醇类溶剂(如乙醇等)稀释水性色精,进行底着色。在采用该类着色方法时,一般要在着色后喷涂头度底漆,对颜色进行固定,头度底漆施工时不宜过厚和喷湿,否则着色剂会返渗入底漆而出现发花。头度底漆完全干燥后,可直接喷涂底漆,一般需2～3道底漆。
汽车涂料：随着汽车工业的高速发展，汽车涂料的用量也在不断增长。自从2008年上海通用在上海推出首条水性汽车涂料生产线以来，国内汽车涂料新建生产线全部以水性涂料来设计，水性涂料已经成为汽车涂料的主流。汽车涂料主要包括底漆、中涂、面漆，其中面漆又分为本色漆和金属闪光漆。汽车涂料的水性化进程是从底到面逐步进行的。早在20世纪60年代，欧、美等发达国家已经使用水性电泳底漆，目前底漆已有90%以上采用水性涂料，88%汽车中涂也已采用水性化技术，水性金属闪光底色漆的应用超过了65%。
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第11年
