仰拱部位防水板上面点焊3mm的保护板,在钢筋混凝土衬砌中一般也设置一层防水板保护层,防止防水板在施工期间被破坏,保护层的材质基本与防水板相同。台湾坪林高速铁路隧道全长6.5km,水头,由于环境因素采用全包防水,防水设计采用德准,防水板采用2.5mm厚的LDPE,土工布采用g/m2无纺聚;在仰拱部位防水板上面铺设一层1.7mm厚的HDPE层,防止随后的施工破坏防水板。所以从保证防水工程质量可靠性的角度出发,本标准规定的防水板厚度规格为1.5、2.0、2.5和3.0等4个规格。
隧道防水板一道程序所使用的是柔性防水材料隧道防水板之所以使用的概率比较大,是因为这种产品的经济性比较实用。隧道在进行施工的时候,防水工程是道程序,因此要选好防水板比较重要。道程序中需要使用防水卷材,第二道程序中需要使用到刚性防水材料,因为这个时候需要改变空隙特特征才行,进而可以减少颗粒间的空隙,也是防水过程中比较重要的一个程序。隧道防水板一道程序所使用的是柔性防水材料,因为这种柔性材料的伸展性是比较好的,但是对施工技术要求是比较高的,因此在隧道中一般使用的相对来说比较少。总之隧道防水板在进行选购的时候要根据具体施工条件进行选择。
仰拱部位防水板上面点焊3mm的保护板仰拱部位防水板上面点焊3mm的保护板,在钢筋混凝土衬砌中一般也设置一层防水板保护层,防止防水板在施工期间被破坏,保护层的材质基本与防水板相同。台湾坪林高速铁路隧道全长6.5km,水头,由于环境因素采用全包防水,防水设计采用德准,防水板采用2.5mm厚的LDPE,土工布采用g/m2无纺聚;在仰拱部位防水板上面铺设一层1.7mm厚的HDPE层,防止随后的施工破坏防水板。所以从保证防水工程质量可靠性的角度出发,本标准规定的防水板厚度规格为1.5、2.0、2.5和3.0等4个规格。
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