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水性集装箱涂料：目前世界集装箱年产量超出350万只标准箱，年需涂料约40万吨，价值约60亿元。目前世界范围内使用的集装箱涂料多数都是溶剂型的，集装箱生产喷漆过程中，会产生大量的有害气体，不仅危害喷漆作业人员的身体健康，还会造成环境污染。随着环保法规日趋严格，国际集装箱标准化协会对集装箱涂料的环保和卫生提出较高的要求：如涂料内不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金属；采用磷酸盐等颜料；高固体分、低VOC等。面漆替代氯化橡胶面漆、箱底漆也开始逐步推进。水性集装箱涂料在国内已经开始试点应用。
2015年6月1日起，HG/T 4761—2014《水性聚氨酯涂料》、HG/T 4759—2014《水性环氧树脂防腐涂料》、HG/T4758—2014《水性树脂涂料》等3项水性工业涂料产品行业标准正式实施，这是我国水性工业涂料发展过程中又一个重要里程碑。而强制性GB 30981-2014《建筑钢结构防腐涂料中有害物质》和8项钢结构防腐涂料GB/T 30790.1～8《防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护 部分～第8部分》也已经分别于近期开始实施。至此，我国钢结构保护涂料全新的标准体系已初步形成。
夏季家具水性漆涂装的各种“漆病”
3、漆层发白
主要是施工环境湿度太大，施工过程中涂膜太厚等原因造成的。因为夏季气温高，部分地区空气湿度较大。漆层的表干时间随着气温的升高而加快，但是实干时间却较为缓慢；油漆工在施工过程中，可能忽略了实干时间，而在漆层表干之后，就立刻上另一道漆，导致底部漆层未完全实干，产生漆层发白的现象。因此要掌握好施工的间歇时间，一定的情况要在漆层实干下，再进行下一道工序施工。
4、漆层流挂
产生问题的主要原因漆液加多了水，太稀，涂刷太厚，或空气湿度太大，漆层干燥缓慢，导致流挂。因此，施工时候注意，加适量的水稀释，薄涂多遍，选择湿度低的天气施工。
“凡事预则立不预则废”，家具水性漆涂装也是一样，只有对这些疑难杂症有了一定的了解，提前预防了，才能有效的避免漆病的出现，涂装出效果。
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