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当火花塞电极周围空气介质温度为190-220℃、气压差为41.2x105Pa(42kg/cm2)时,并经保温4-5min,火花塞各部位的总漏气量应不超过5mL/min。也就是说,火花塞在工作时,每分钟不可以超过5毫升的漏气量,视为合格。火花塞的本身是否漏气,没有专业设备的科学测试,是无法得知的。通常来说,所有正规厂家的火花塞,都是合格的,的漏气量,我们都可以粗略的认为不漏气。
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发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将(柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的,虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史,无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高,山西太原汽修培训学校,其基本原理仍然未变,这是一个富于创造的时代,那些发动机设计者们,不断地将新科技与发动机融为一体,把发动机变成一个复杂的机电一体化产品,使发动机性能达到近乎完善的程度,各世界汽车厂商也将发动机的性能。
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对于新能源汽车电池问题,首先得明白一个原因,更换电池的成本究竟有多高?对于新能源汽车来说,无论是充电时间还是续航里程都与电池离不开关系,电池就相当于它的心脏,所以它的价值也是整车的。
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