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疫情衝击下，伍将数控车床销售，短鍊革命跃上制造业生产新趋势；同时也加速了制造业迈开自动化脚步。联达智能于台北国际自动化展，在南港展览一馆四楼（摊位号M320），以“机械手臂随插即用，工厂启动”为主轴，针对设备商及工厂制造业者需求及痛点，伍将数控车床量身打造两大特色机械手臂展品，携手制造业者共筑自动化工厂。透过数控机床机械手臂代人，解决制造业长期以来的缺工议题，拉起了传统长链生产的缺口。

联达公司表示，前装手臂方案：手臂成为机床的标准配件，在未来5到10年间，手臂将会成为所有工具机的标准配件，伍将数控车床一机一手（一台机床搭配一台手臂）会是行业的标准。因此联达智能在工具机设计之初，就将自动取放应用纳入考量。在机台上预留手臂安装锁固位置，以及料盘放置的空间，以便终端数控机床加工业者根据不同需求，选购手臂配件；并可以自行安装、移除手臂，因应对弹性换线的需求。

因此，联达手臂被设计为可一人轻鬆安装的轻量型手臂，伍将数控车床并与CNC高度整合，是一台随插即用的数控机床智能化机械手臂，且可搭配新代CNC控制器组成的一机一手方案。

后装手臂方案：少量多样、快速换线的移动式手臂台车，针对尚未有手臂安装介面的工具机床，联达提供移动式机械手臂台车方案。可随时针对产线需求，将台车推至机台旁边，进行弹性灵活的自动化取放作业。

手臂控制器亦可针对不同厂牌数控机床，提供快速连线功能，伍将数控车床与CNC控制器连线使用。另搭配视觉定位功能，不同工件取放不需额外的教导点位，透过视觉处理，手臂可修正工件位置及角度的偏移，夹取工件。伍将数控车床实现快速安装、快速连线、快速定位的生产情境。

实用的防护设计和加强的切削液冲洗可有效排出切屑，实现长时间加工单个Z轴移动钣金和不均匀性较小的X/Y轴伸缩钣金，伍将数控车床可防止切屑被卡住。

另外，在不使用切削液的干式加工中，伍将数控车床可以仅在加工室的下部切换为切削液清洁。机内清洁切屑易堆积的位置，可清除切屑并实现长时间加工。不积屑的排屑处理与加工室结构加强对加工室下部的清洁，伍将数控车床通过大流量切削液和铰链式排屑器将积聚的切屑顺畅地排出机床外通过喷淋冲洗装置（特殊规格）和来自X/Y轴伸缩钣金上部的切削液从加工室的上部抑制切屑堆积

灵活的自动化对应

可配置充足的托盘贯通夹具接口（特殊规格）

为柔性自动化对应，准备工位侧多可配置16个用于液压和空压的夹具接口，

加工室内侧多可配置8个接口。伍将数控车床可以简化趋于复杂的液压回路，伍将数控车床，有助于自动夹紧夹具的设计。

具备系统构建的自由度，并满足日益多样的自动化需求。

准备工位自动旋转规格（特殊规格）

在“准备工位自动旋转规格”中，通过踩下脚踏开关，伍将数控车床工位的托盘自动以90°的增量旋转。准备工位的可操作性得到改善，并可利用机器人在多个面上装卸工件。

未来五年，离岸风电的複合年增长率为31.5%。伍将数控车床到2025年，伍将数控车床价格，新装机量可能从2020年的6.1GW翻两倍。2021-2025年，总共预计将增加超过70GW的离岸风电。

离岸风电年安装量预计将翻两倍，从 2020 年的 6.1GW 增加到 2025 年的23.9GW，使其在新安装量中的比重从目前的6.5%增加到2025年的21%。伍将数控车床在亚洲，中国在未来五年仍将是贡献者，其次是台湾、越南、日本和韩国。伍将数控车床在欧洲，离岸风电将继续增长；特别是当英国的大型再生能源价差合约CfD3项目从2023年开始上线，以及东欧国家从2024年开始安装的新项目。伍将数控车床美国在拜登的支持下，到2023年投产批公用事业规模的海上设施(超过800MW(兆瓩))是可行的，预计此后将建设多个GW级的新设施。伍将数控车床

相较2020年，该地区的新装置在2021年将翻一倍，且在2022年翻三倍。这种成长动能在剩下的预测期内不太可能停止。未来五年(2021-2025年)，非洲/中东地区平均每年将增加3.2GW的新产能，主要是由非洲的南非、埃及和摩洛哥及中东的沙乌地阿拉伯增长所推动。伍将数控车床

COVID-19疫情加上现有的土地徵用、电网连接和许可方面的挑战使2020年对印度来说是艰难的一年；然而情况有望得到改善，从2021年开始将有更多的产能上线，由于印度发展太阳能及风能导致跨州输电系统(ISTS)的费用及损失之豁免，伍将数控车床印度风电的年安装量将在2023年达到一个新的高峰。

除印度外，越南预计将成为该地区的主要驱动力，伍将数控车床维修，伍将数控车床因为FiT的计画到期以及备受期待的电力发展计画VIII（PDP8）正在推动安装高峰。伍将数控车床此外，预计东南亚的新兴市场，如和印尼，以及中亚的哈萨克和乌兹别克斯坦也会有可观的销量。伍将数控车床