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严格检查排水沟盖板出厂质量,发现不合格的排水沟盖板产品不准出厂。对于变形的排水沟盖板产品,采用重物平压的方法校正,沟盖板承重要求,对于小变形的排水沟盖板采用敲打的方法局部校正。、采取措施、严格按照规范操作,不疲劳操作。由人员指导,加大培训力度,减少手工切割的次数多采用自动切割。、加强质检员的抽检频率,发现问题及时调整。
沟盖板是一种通过焊接扁钢和横杆制成的钢制品。它通常由Q的低碳扁钢或不锈钢扁钢生产。不锈钢生产的扁钢槽盖一般不需要表面防腐处理,Q材料的扁钢需要热镀锌、电镀或喷漆处理。在以后的使用过程中,需要进行维护以延长沟盖板的使用寿命,沟盖板损耗,然后沟盖板在维护板时应注意什么?.安装和固定位置:沟盖板一般通过焊接安装或通过安装夹固定。在下次使用过程中,湖北省沟盖板,应定期检查由安装夹固定的槽盖是否松动安装夹的紧固螺钉。应收紧松动。通过焊接焊接的带沟盖板,用于防止焊接安装完成后在焊接处焊接防腐蚀涂料,并定期检查防锈漆是否剥落。.定期清洁:应定期清洁沟盖板,以避免污染沟盖板表面的腐蚀性物质。沟盖板应尽可能保持通风和干燥。.表面防腐保养:定期检查沟盖板的防腐层是否脱落,沟盖板性能,如果脱落则修复。应加强定期检查的频率,以便使用特别频繁的沟盖板。.焊接站维护:定期检查沟盖板的焊接是否打开。如果发生焊接现象,请修理并喷涂防锈漆进行防锈处理。
沟盖板提升量随着顶面漏气面积减小而明显增大。当漏气面积不小于15cm2时,我国高速铁路隧道盖板在隧道内气压作用下稳定性均可得到保证。若漏气面积过小,列车驶过隧道时盖板会有一定提升量。具体表现为盖板出现响动,特别是会车工况下,盖板可能发生较大提升。当盖板漏气面积小于5cm2时,列车驶过隧道时盖板稳定性难以得到保证。当盖板漏气面积小于2cm2时,列车驶过隧道时盖板会产生跳动,影响盖板使用寿命。隧道断面不同,行车工况不同,列车在隧道内运行对隧道内水沟盖板影响也不同。其中双线隧道会车工况对盖板稳定性影响为不利。新建高速铁路隧道水沟盖板一般采用石太客运专线设计尺寸,即顶面设0.1m宽,0.025m长手孔(盖板漏气面积25cm2)。
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