华沙Warsaw中欧班列专线-大洋供应链企业

大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。在中国提出一带一路战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。

大洋物流--宁波到马拉舍维奇Malaszewicze中欧班列

中欧班列具有安全快捷、绿色环保、、受自然环境影响小等综合优势，受到中欧各国企业欢迎，越来越多的企业将中欧班列作为物流供应链的重要运输方式。今年4月，在中国铁路总公司主导下，中国、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等7国铁路部门正式签署了《关于深化中欧班列合作协议》，在中欧铁路基础设施互联互通、国际联运组织、服务平台建设、提高通关效率等方面达成广泛共识，为中欧班列持续稳定发展提供了有力保障。

大洋物流--苏州到华沙Warsaw中欧班列专线

产品详情

名称：中欧铁路专线

产品说明：班列发车起15-18天 

大洋物流--无锡到汉堡Hamburg中欧班列

多年以来，铁路运输以大宗货物为主，这种以邮政小包为主的快递业始终是公路和航空业的“天下”，一向以运输大宗商品为主的铁路货运，在这场“电商盛宴”中一直处于“缺席”地位。铁路开行一车多主、直达转运、方便快捷的零担货物快运列车，此举打破以往经营模式，直接、主动参与物流竞争，抓住市场机遇，是铁路扩大货运营销的又一重大举措。

大洋物流--杭州到纽伦堡Nürnberg中欧班列15天到达

相对于公路、航空，铁路快运具有的优点：铁路运输污染小、成本低、运能大、不受天气影响。四通八达的铁路网络是铁路快运列车开行的坚实后盾，使得铁路运输更加方便快捷；成熟的管理模式和优良的职工队伍素质，使得铁路货物运输更加安全、快速、。同时，华沙Warsaw中欧班列快运，货运快运列车可以实现“一日达”、“次日达”，大大加快了货物运输的中转速度，满足了快运市场的实际需求。

大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。在中国提出一带一路战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。

大洋物流--潍坊到马拉舍维奇Malaszewicze中欧班列

大洋物流--德州到法国里昂Lyon中欧班列专线

大洋物流--淄博到布拉格Prague中欧班列

大洋物流--即墨到马德里Madrid中欧班列铁路运输

大洋物流--天津到波兹南Lech Poznan中欧班列15天到达；华沙Warsaw中欧班列

江西吉安中欧班列

江西2018共开行赣欧班列202列，在其中出国班列164列，江西商务厅发布的数据信息显示信息，我省2018共开行赣欧班列202列;在其中出国班列164列，进出境班列38列。赣欧班列自2016年开行至今，华沙Warsaw中欧班列专线，发展趋势快速，已完成双重两开、常态运作。2018我省共开行赣欧班列是17年开行总产量(26列)的7.7倍。华沙Warsaw中欧班列

现阶段，赣欧班列连通了满洲里、二连浩特、阿拉山口、新疆霍尔果斯四个大通道关键出入境签证路运安全通道，启用了20好几条亚太(含东亚)班列路线，完成辐射源欧州区与东亚、乌克兰等国家和地域。江西根据满洲里及新疆霍尔果斯港口的出国班列列入国家中铁总公司中欧班列固定不动班列运行图，赣欧班列开行保证随报随时开。下一步，江西省将突出主题双重开行塔什干、巴黎、明斯克、汉堡包等中转站的赣欧班列精典路线，进一步提高班列的品质和经济效益。。今年争取开行赣欧班列260列之上，增长30%。

深圳大洋物流有限公司是一家充满活力和创造力的公司，成立于2002年，注册资本6370万，经过十多年的奋力拼搏，在国际铁路运输行业拥有举足轻重的地位，公司通过了ISO9001 2008质量体系认证，在中国及独联体区域拥有着12个分子公司，公司经过多年的发展，目前是中国所有中欧班列的订舱窗口，公司直接跟班列公司合作，一手价格、一手服务、为一手客户提供的中欧班列服务.

大洋物流--佛山到法国里昂Lyon铁路运费

大陆桥运输是指以大陆上铁路或公路运输系统为中间桥梁，保定到华沙Warsaw中欧班列，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。  大陆桥运输一般都是以集装箱为媒介，华沙Warsaw中欧班列公司，采用国际铁路系统来运送。我国目前开办的西伯利亚大陆桥和新欧亚大陆桥的铁路集装箱运输具有安全、迅速、节省的优点。这种运输方式对发展我国与中、近东及欧洲各国的贸易提供了便利的运输条件。为了适应我国经济贸易的发展需要，利用这两条大陆桥开展铁路集装箱运输也是必经之道，将会促进我国与这些国家和地区的国际贸易发展。

大洋物流--中山到布拉格Prague拼箱运输

据了解铁路总公司多方面采取措施保障班列运行，积极提升运营服务能力。而中欧班列自身也在经历着从精密仪器运输向民生物资运输的转变。只要铁路用科学发展的眼光适应市场，对有运输需求的地方，只要有货源支撑，只要能打开运输市场，铁路部门就会积极组织，打造国际物流陆路运输通道。现如今，随着中国推动新一轮高水平对外开放，中欧班列日渐壮大，中欧关系发展必将增添新的活力，欧洲经济将更加受益于中国的对外开放。