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救护车的负压是指救护车内的气压比车外的正常大气压低。这个负压其实是相对我们正常的大气压来说的，救护车在压负状态下，可以使车内的气压比车外低，这样外面相对高压的作用下空气可以流到车内，而车内的的空气不能正常流向车外，避免。所以我们看到很多救护车都采用负压的技术，尤其是在病或者特殊疾病的转移中可以看到负压的救护车，就是为了防止车内的空气不经处理流向车外。
所有柜均采用沃克板材一次无缝成型，车子侧臂加有一层不锈钢的预埋，防止车子发生碰撞变形，车顶有选用环保材料的硬顶和一体成型的吸塑内饰顶，便与车内清洁和消毒，柜及地板具有防霉、防静电、防潮、阻燃、易清洗、易消毒、度、抗老化、无异味、无毒、性强等特点。车厢内结构及装饰材料的防火性能应符合GB8410-1994《汽车内饰材料的燃烧特性》的要求。
救护车作为紧急车辆也有不少便利条件规定为120网络是经过急救对的急救技术、设施设备、人员配置、建制、绿色通道等方面进行综合评估后，天津东风越野救护车，经审批才纳入120调度台的，这样才能保障患者的生命。
东风御风在原型车的基础上，一方面大量吸收欧美国家救护车改装领域的***技术，一方面悉心听取国内救护工作者的实际需求，进行了创新、有前瞻性的改造。东风御风因其机动灵活、高，成为了行业救护转运车型。
东风御风救护车采用FF前置前驱布置方式，以轿车麦佛逊式独立悬架进行结构优化，采用德国底盘调校技术、英国整车匹配经验，天津东风越野救护车价格，操控性与行驶稳定性得到了质的提升，能轻松应对乡镇复杂多样的路况；搭载雷诺-日产ZD30发动机，匹配韩国现代铝6MT变速箱，动力强劲，天津东风越野救护车经销商，争分夺秒；整体采用轿车化安全设计和高规格的安全配置——金字塔力学稳性承载式车身，天津东风越野救护车代理商，大限度地保障驾乘人员的生命安全；全系列车型还标配了ABS+EBD的四轮碟刹制动系统。同时，为了方便医护人员工作，还可以对车辆配置进行选择。
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第4年
