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C波段船载天线系统研究
在移动终端内设置双通道设备，通过合理的软件控制，在波束交叠区域内使双通道设备分别驻留在不同的波束内，并在跨波束时将通信数据在双通道间进行无缝切换传输，实现了高速移动用户频繁跨波束过程中续性和数据传输的完整性.本发明采用了终端双通道，自主切换传输通道的设计，它相对于现有的跨波束切换方法具有不需要系统进行切换控制，用户使用灵活自主，不中断通信和用户无感波束切换的特点，
C波段船载天线系统研究
近几年来，我国通信事业的飞速发展，微波接力通信天线也不断地发展和完善，通信系统的传送网功能主要通过光纤，地面微波，空中等通信方式来完成。从微波传送系统所采用的新技术及传送容量的角度来看，辽宁C波段船载天线，新一代的同步数字系列SDH微波通信系统替代了传统意义上的 PDH微波通信。为适应正在兴起的SDH微波通信中频率复用的发展，我们需要研制超的微波天线。它应具有很高的前后比（F/D），很高的交叉极化鉴别率（XPD）和极低的电压驻波比（VSWR）。因此，C波段船载天线哪家好，超微波天线系统具有低的电压驻波比（VSWR优于1.06或反射损耗大于30.7dB）和高的交叉极化鉴别率（大于38dB）。
C波段船载天线系统相关问题
对微波元件来说，通过求解Maxwell方程这一古典的方法来获得其特性是困难的。由于高速度大容量计算机的出现。促进了各种数值分析方法的发展。在电磁场问题的数值计算领域出现了多种方法，C波段船载天线价格，如有域差分法（FDTD），模匹配法（MMT），传输线矩阵法（TLM） 和有限元法（FEM）等。这些方法对处理各类电磁场问题是部分有效的，但都有所限制。相对而言，有限元法应用比较成熟，可以处理较多类型的电磁场问题，当然对计算机资源的要求也更高。
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