翅片管散热器散热值
翅片管散热器散热值是指一定温度条件下,翅片管散热器的单位散热量。
在民用采暖系统中,由于热源都采用热水,而翅片管散热器是自然散热状态,虽然南北方冬季环境温度有较大差异,保温也不相同,可以根据80-120W/㎡的散热量配置散热器。
我们生产的翅片管散热器是工业集中送风,用于加热空气,其要求远大于民用采暖的暖气片。翅片管散热器的散热量与热源(蒸汽、导热油)的温度有很大关系,与翅片管的材质有关,与空气的进出口温度有关,与空气质量流速及翅片管的排列有关。
所以,在工业领域的翅片管散热器,其散热器的散热量并不是固定的。相同的一台散热器在这个换热条件下效果很好,在另一种工作条件下,效果不一定理想。
在过程工艺中,由于每一个工作环境的换热要求不尽相同,翅片管散热器也以非标定制较多。给定工艺条件要求,我们可以为你设计各类翅片管散热器,以满足不同的换热需求。
翅片管换热器处理空气的过程和特点翅片管换热器处理空气的过程和特点
翅片管换热器处理空气只能实现三种过程
1,加热过程 2,干冷冷却过程 3,冷却干燥过程
特点:
翅片管换热器做为空气加热器处理空气,北京翅片换热器,其表面温度高于被处理空气的温度,空气被加热,温度将会升高而含湿量不变。
翅片管换热器作为空气冷却器处理空气,翅片换热器价格,其表面温度低于被处理空气的干球温度,高于或等于空气的温度。空气被冷却,温度将会降低而含湿量不变。
翅片管换热器作冷却干燥器处理空气,其表面温度低于被处理空气的温度,空气被冷却,不但温度要降低,含湿量也要减少。
翅片管换热器的使用:
可以单个使用,也可以多个组合使用。当需要处理的空气量较大时,一般当需要处理的空气量较大,而且温升或温降较小采用并联组合形式。
当需要处理的空气要求温升或温降较大时一般采用串联组合形式。
温降较大时则采用既有并联也有串联的组合形式。
有几种方法可以提高翅片管换热器的传热系数
翅片管换热器是指采用翅片管作为主要换热元件的换热器,当介质换热状态为油-油,水-水,气-气等等的热交换场合,往往不需要加装翅片,因为管内外两侧的传热系数都差不多,翅片换热器生产厂家,加工翅片没有任何意义,反而影响了介质的流动,对于传热是不利的。当然,站在强化传热的角度,对于如何提高翅片管换热器的传热总系数也是有值得借鉴的地方。
当管内外传热膜系数相差较大的时候,应该采用翅片管来增加传热系数不足一面的接触面积,以弥补传热能力不足的问题。所以,在设计翅片管换热器的时候,翅片都是加在传热系数较差的一面。如蒸汽加热空气,空气的传热能力很低,翅片换热器厂家,就应该加工翅片,由于管内加工翅片的难度比较高,那就在管外加工翅片。当然,空气就只能在管外流动,也符合了设计原则“管内走高温高压的介质,管外走低温低压的介质”。
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