价格: | 20000.0000 / 辆 |
在我国公路路基施工过程中,在桥涵台背面填筑筑工作中,填筑工作通常在结构施工完成后进行,因此在施工过程中需要注意不损坏结构,还需要对路基施工施加足够的压实。但由于桥涵台背面施工范围狭窄,使用大型压实机容易影响附近路基结构。如果采用小型压实设备施工,路基压实度难以达标,整体施工难度很大。高速液压夯技术可以很好地解决这个问题。高速液压夯实机通过液压缸将夯锤提高到一定高度,然后迅速释放,在重力和液压储能器的共同作用下加速下落。夯锤落后,击中地面上带缓冲垫的静压夯板,垂直冲击力传递到夯板上,通过夯板大力夯实地面。高速液压夯实机安装在普通装载机的动臂上。利用装载机的移动和动臂的灵活性,可以夯实不同的工作位置,也可以对施工地面进行单点或连续夯实。适用于公路桥涵台背面等狭窄施工面的工程。利用该技术可以有效加强桥梁路基的压实度,避免夯锤冲击力过大对路基周围的影响,有效处理桥梁跳车的安全问题。
三、36KJ液压夯实机施工规范
HC36高速液压夯实机共有3个档位。为了科学研究不同档位对肋压实实际效果的危害,在新旧地基交界处滚动合格的地基表面,采用红梅花布置夯点,夯点间隔为150cm,即相邻夯点边缘间距500cm。选择不同的点Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ加肋18次,每夯3次,用水平仪观察下移量,每汽车档位标准下取3点进行下移量观察。从观察结果可以看出,实际效果是,Ⅱ级别之,Ⅰ实际效果差。根据评价数据信息,Ⅲ三次夯击的实际效果超过或接近Ⅰ档与Ⅱ档夯击实际效果。因此,应用程序。HC42高速液压夯实机加肋压实黄土层地基时,应选择Ⅲ加肋工作。
HC高速液压夯实机在基础处理施工中效果非常显著,夯击频率高,压实效果好,转移方便,安全环保,在基础处理中,对附近结构的影响远小于其他压实方法,是路面路基处理、新旧路结合处理、城市交通、垃圾填埋场等基础处理方案的良好选择。
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