混凝土输送泵节约能源,老式系统选用三联泵单独供油系统。新式泵机选用两泵串联供油,老式系统中选用28ml/r排量恒压泵,为摇晃油缸供应液压油,换向系统一贯处于被压情况,设置19Mpa压力,需求14KW电机驱动。新式系统 削减恒压泵,当系统归于空运行情况时,液压系统处于一般开式系统,电机处于低负荷作业,节约能量。
便于修补保养混凝土输送泵,永州车载泵,削减零部件,相对削减了缺陷点便于液压系统的修补缺陷检修。 总而言之,新式系统当优于老式系统,节约能源,提高作业功率;下降油温,延伸泵机的运用寿数,下降噪音和泵机整体的稳定性,便当修补保养等。
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支撑混凝土泵的地面应平坦、坚实;整机需水平放置,工作过程中不应倾斜。支腿应能稳定地支撑整机,并可靠地锁住或固定。泵机位置既要便于混凝土搅拌运输车地进出及向料斗进料,又要考虑有利于泵送布管以及减少泵送压力损失,同时要求距离浇筑地点近,供电、供水方便。
混凝土泵输送,头疼就是堵管,堵管的原因很多,其中就是管路的布置。
布置原则:距离短,车载泵出租厂家哪家好,弯管少。连结牢固,车载泵租赁价格多少钱,密封有效,软管垂直。
一,水平泵送。应该问题少。
二,垂直向上。垂直管的高度愈高,则逆流压力愈大,会使混凝土容积效率降低,影响混凝土泵的排量,车载泵出租怎么收费,造成混凝土离析而堵管。
当垂直高度较低时,铺设一定长度的水平管。垂直与水平长度之比为2:1,利用水平管中的混凝土与管壁的摩擦阻力来平衡逆流压力。
当垂直高度较高时,设置插板阀管,在泵停时,关阀防止混凝土反流。
三,向下泵送。
当配管的倾斜度大于4-7度时,由于输送管内混凝土自流,而出现空洞或混凝土离析而使输送泵出现堵管。
当配管倾斜度大于7-12度时,离析严重,浆料先走,石子滞后,加压堵管。
其实,大部分堵管问题,就是混凝土离析,没有离析,堵管就很少很少发生。
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