一般传统的运梁车回转总成部件大多使用传统的回转支承产品,与双轴回转驱动相比,由于回转支承不具备外包壳体,抗腐蚀能力也不是很理想,而靠液压油缸来推动轮胎的转向系统来说,通常轮胎的旋转角度范围也受到了很大的限制。而选用双轴回转驱动装置作为回转部件来说,双轴回转驱动,不但可以使部件的抗腐蚀能力有所提升,还可以加大每组轮胎的转向角度。
二、双轴回转驱动的应用 在了解双轴回转驱动是什么之后我们一起了解一下它的具体应用。回转减速器可用于需要全周回转同时又有变速要求的场合,当需要实现较大扭矩的动力传输、较高精度的运动传递或机体结构紧凑一体性要求较高的机构选型时,双轴回转驱动是不错的解决方案。 1、运梁车领域 传统的运梁车回转总成部件大多使用传统的回转支承产品,与双轴回转驱动相比,由于回转支承不具备外包壳体,抗腐蚀能力也不是很理想,而靠液压油缸来推动轮胎的转向系统来说,轮胎的旋转角度范围也受到了很大的限制。而选用双轴回转驱动装置作为回转部件来说,不但可以使部件的抗腐蚀能力有所提升,双轴回转驱动生产厂家,还可以加大每组轮胎的转向角度。 2、高空作业车领域 高空作业车是双轴回转驱动的一个重要使用领域,双轴回转驱动品牌,通常高空作业车都需要主机具备较高的安全系数,双轴回转驱动的高安全性(蜗轮蜗杆的自锁性)是广大用户选择其作为高空作业平台配件的一个重要因素;另外一方面,蜗轮蜗杆传动具有较大的传动速比,这样一来再提高主机安全系数的同时,也可为主机省略一组蜗轮蜗杆减速器,从而降低主机的制造成本。
双轴回转驱动的分类 根据双轴回转驱动传动形式分类 根据双轴回转驱动的变速传动形式区分,可以分为齿式双轴回转驱动和蜗轮蜗杆式双轴回转驱动,继承齿轮传动和蜗轮蜗杆传动各自的特点,这两种双轴回转驱动分别可适应中高速和低速的应用场合,双轴回转驱动规格,在承载能力方面,蜗轮蜗杆式的表现优于齿式,并且当采用包络蜗杆传动时,其承载能力、抗变形能力以及传动刚性有更进一步的提高,但蜗轮蜗杆式双轴回转驱动在效率方面则劣于齿式双轴回转驱动,齿轮式双轴回转驱动又分为直齿型双轴回转驱动、斜齿型双轴回转驱动、涡齿型双轴回转驱动。
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