【滑动球型钢支座】我国客运专线铁路桥梁主要采用滑动球型钢支座和盆式橡胶支座。支座的设计和布置原则主要参照欧洲支座标准的有关规定,为了与现行桥梁设计范围相协调,支座采用容许应力法设计,因此在设计中应对欧洲规范的设计参数进行相应的调整。支座用滑动部件采用聚四氟乙烯板(或改性超高分子量聚乙烯板),并用硅脂润滑。
【滑动球型钢支座】住宅在保护生态环境方面的优势
【滑动球铰支座】连廊在大型城市综合体、学校、医院、火车站、体育场馆等密集的建筑群中应用十分广泛,选择合理的支座形式是连廊结构设计的重要一步
【滑动球铰支座】连廊的分类
(1)独立梁柱式。连廊与主体结构通过设置抗震缝完全脱开,双向活动钢铰支座,根据自身需要和建筑功能要求设置一定数量的柱子。一般来说,在满足建筑功能和造型的情况下,应优先选用此种连廊结构。
【抗震滑动球型支座】的安装方式
欧洲标准EN1337-10结构物支座—支座的安装中提出了有关支座安装的要求。通常支座安装在一个经找平的砂浆层上,然后通过调平螺栓调整支座的位置和水平,也可以采用楔块方式调平。支座的安装方式可以有以下几种方式:
铺设一个呈弧形的干硬性砂浆层,以这种方式使高出的砂浆可以被挤到支座下面各个地方;
用自流平砂浆注浆或压浆,在注浆过程中应设置排气管排气。通常锚栓孔的支座采用注浆或压浆技术;
在支座下面填塞干硬性低收缩砂浆,这种方式只能用于边长小于500mm的支座。
基础工程量减少作用弱:钢结构结构自重轻,柔性好,抗震有利,基础受力减小,基础截面降低,基础工程量减少。
结构防腐、防火、建筑隔声、需做处理
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